Cześć.

Przesyłam 2 filmiki z usterką mojego silnika.

Jak myślicie co to za stuki ? Łancuch ?

Tak zaczęło sie dziać po wymianie wtrysków wtryski włożone orginalne używane bmw

 

 

Sam wymieniałeś? Podkładki miedziane są nowe? Rozgrzane przed założeniem? Jarzma dokręcone odpowiednim momentem czy na czują? Kody ima zmienione? Jakie są teraz korekcje na rozgrzanym silniku? Wszystko ma ogromne znaczenie dla późniejszej pracy silnika.

Mechanik mi wymienił wtryski założył nowe podkładki miedziane, Wtryski kupiłem orginalne używane auto miało przejechane 180tyś

korekcje były 0,70 podobnie wszystkie 4.

Kody ima zmieniłem nie dawno

Pweno wtryski dokręcił na oko chodz nie jestem na 100% pewny .

a jest dokręcanie 9 NM dla tego silnika co ja mam

Poluzuj i dokręć odpowiednim momentem.

albo coś innego mogło by paść ?

w filmiku słychać tam taki metalicze stuki

czyli nikt nic nie wie

czyli nikt nic nie wie

Bo trzeba sprawdzić na miejscu.

po pierwsze by trza było dobrego mechanika który wie co robi

czym sprawdzałeś te korekcje?

czyli nikt nic nie wie

Przecież napisałem co trzeba zrobić, chcesz to podjedź i zrobimy :8) kiedyś zmieniałem u siebie wtryskiwacz i nie miałem przy sobie klucza w tym zakresie i dokreciłem na czują, stukał niemiłosiernie, okazało się, że za mocno. Po ustawieniu odpowiedniego momentu nastała cisza.

No a mój mechanik na czuja dokręcił wtryski Mechanik starej daty.

Mówisz że aż takie znaczenie ma odpowiednie dokręcenie wtrysków?

Narazie nie mam możliwości dokręcić odpowiednio wtryski bo jestem w niemczech zrobię to jak w polsce będę...

 

A TUTAJ MOMENT DOKRĘCANIA WTRYSKÓW

 

 

 

http://workshop-manuals.com/bmw/3_series_e90/320d_m47t2_sal/4_tightening_torques/13__fuel_system_(m47t2)/53__injection_nozzle_and_lines/1_azd__fuel_injection_nozzles_and_pipes/

Wygląda na to że silnik M47 T2 moment dokręcenia wtryska to 9nm

Te metaliczne dzwieki to praca zaworow.Ja na filmiku nie slysze wtryskow ale filmik lubi znieksztalcic - nie ma to jak posluchac na zywo.

Zdemontuj pokrywe silnika i luknij czy nie brakuje jakiegos wygluszenia silnika oraz podotykaj rurki czy nie przenosza tego dzwieku.

nawet nie gadaj że zawory to dużo pracy bo pewno głowice trzeba planować czasochłonne .

Ty sie ciesz ze slychac problem jest gdy ich wlasnie nie slychac.

Srawdzales czy masz wygluszenia pozakladane ,czy pokrywa jest dobrze zalozona,mozesz jeszcze posprawdzac czy wszystko podokrecane,czy gumowe dystanse miedzy rurkami wtryskowymi pozakladane...

Mechanik starej daty - dla nich duzo drobiazgow jest zbyteczna.

Gdzie mieszkasz w niemczech?-moze jestesmy sasiadami to bym pomugl

Temat uważam za zamknięty bmw naprawione:>

To może łaskawie napisz co było przyczyną.

:p

Przyczyną okazał się WTRYSK cylindra 4.

Wymieniłem na inny i po problemie