Swap jednak najlepszy :)

Obserwujący

Opublikowano 22 Lipca 200619 l

Obiłem sie o ciekawe story. Otóz... powstało kiedys BMW 333i w karoserii e30 :mrgreen: Tak, tak zeswapowany pochodzil z modelu 733i i był taki sam jak zastosowany w M1. 333i powstawało przy współpracy BMW South Africa i firmy Alpina. Baza dla 333i był model e30 B6, zreszta wiele czesci z B6 wykorzystano przy budowie tylko 204 egzemplarzy 333i. Jaki był cel powstania 333i ? Otóż pojawił sie MB 190E 2.3-16 i w 1985 roku model 333i miał być odpowiedzią na srebrną gwiazdę. Jednak BMW Germany zdecydowało o rozwoju M3 a BMW South Africa rozwijało 6-cylindrówkę. 333i wystepowało w 4 kolorach - czarnym, czerwonym, białym i srebrnym. Niektóre egzemplarze zakupione w Afryce trafiały do Angli i natychmiast były "uturbiane" w firmach mających doświadczenie z montowanien turbo do 3.5 litra. Tradycyjny przedni spojler alpiny został zastapiony kewlarowym odpowiedznikiem co poprawiało i tak doskonały rozkład masy. Wiekszość wyprodukowanych samochodów zostało wykorzystanych w sporcie samochodowym w afryce.

Doskonałe własciwosci 333i podsuneły konstruktorom sztanski pomysł. Zamontowano chłodzone wodą turbo cosworth 500 ,najwieksze dostepne w tamtych czasach z zintegrowanym zaworem upoustowym. Zainstalowano wydajniejsze wtryskiwacze, zmieniono program sterujacy, zwiekszono intrecooler i srednice wydechu. Efekt ?? 450 KM

Oto dane techniczne:

Standardowe 333i:

Moc - 197KM/5500 RPM

Moment - 285 NM/4300 RPM

0 - 100 ok 7 sec

333i turbo :

Moc - 320 KM/4400 RPM

Moment - ok 600 NM

333i turbo cosworth:

Moc - 450 KM/5000 RPM

Moment - ok 800 NM

Opublikowano 22 Lipca 200619 l

szytan :modlitwa: a jakieś foty komory silnika :?:

SKUP KATALIZATORÓW !! GG - 1553812, KOM 603 808 394

Opublikowano 22 Lipca 200619 l

Są jeszcze jakieś w obiegu czy wszystkie już kaput ? 450 koni w e30 :!:

-Niiieeee takich zwierząt nie ma - powiedział dziadek patrząc na hipopotama :D

Nie ma tego złego co by mi dobrze nie wyszło!

Opublikowano 23 Lipca 200619 l

Jeśli to jest silnik z M1 to pewnie wiecie, że odpowiednio zmodyfikowane, montowane w M1 Procar 4 osiągały moc 850 koni :!: :twisted:

Every weapon needs a master.

Opublikowano 23 Lipca 200619 l

Tak to wygladało :

http://www.autopower.se/bilder/333i.jpg

http://www.autopower.se/bilder/333ifront2.jpg :norty:

Opublikowano 23 Lipca 200619 l

Tak, tak zeswapowany pochodzil z modelu 733i i był taki sam jak zastosowany w M1.

Nieprawda, niestety. Motor z 733i niewiele ma wspólnego z silnikiem M1. 733i to klasyczne 2-zaworowe M30 sterowane L-jetronikiem, a w M1 to silnik M88 z dwuczęściową głowicą i z 4 zaworami na cylinder, sterowanie Motronikiem z mapami zapłonu, poskładany w BMW Motorsport GmbH.

A ten spoiler przedni z kevlaru? Czy to nie przesadzona informacja? Na zdjęciach widać M-technika 1, jeśli dobrze widzę. A ten jest zrobiony z tworzywa.

NSW