523i 170 km pompa paliwa ?

[damianmatrix1986]

Witam mam mały problem po założeniu starej pompy paliwa ori która leżała w garażu pare miesięcy jak odpale auto zaczyna hałasować , przed tem tego objawu nie było , zdarzyło mi sie raz że auto dłużej kreciło i po odpaleniu zgasło na benzynie czy może to być koniec pompy ? i druga sprawa czy auto jak chodzi na gazie i pompa paliwa szwankuje jest to możliwe że zgaśnie na gazie czy nie powinno Edytowane 10 Czerwca 2017 przez damianmatrix1986

[damianmatrix1986]

?

[PITERTECH]

Wymieniałeś pompę z jakiego powodu?

Jaka instalacja LPG

Jak pompa leżała kilka miesięcy w garażu to co było zamontowane zamiast niej?

Stwierdzenie po odpaleniu auto zaczyna strasznie hałasować jest strasznie nieprecyzyjne :P

Odpalasz auto na benzynie?

Sprawdź ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej, wtryski w jakim są stanie?

[damianmatrix1986]

Pompe wymieniłem ponieważ siadł mi zamienik i założyłem Ori używany dobry a i nstalacja jest staga 4 miesięczna zero preblemów z nią

[PITERTECH]

Sprawdził bym tą pompę która zamontowaleś bo mam dziwne wrażenie że to ona powoduje problemy. Sprawdz cisnienie paliwa na listwie wtryskowej.

[damianmatrix1986]

Witam podłączyłem pod komputer auto a tu niespodzianka błąd czujnika wału korbowego który założyłem w styczniu firmy meyla i niestety siadł dziś zamówiłem orginał także problem z odpaleniem i z gaśnieciem leżał po stronie czujnika a pompa poprostu jest ok chodzi , czasami trochę ja słychać

[PITERTECH]

Jeżeli chodzi o czujniki w e39 to raczej nie kombinuj tylko stosuj oryginalne zamienniki ( producenci co robią czujniki na pierwszy montaż). E39 jest mocno wrażliwe pod tym kątem, śmiem twierdzić że ma jakiś wewnętrzny system który weryfikuje czujniki i odrzuca te nieoryginalne ( oczywiście to taki żarcik ale kto wie...) :D

[danielxc717]

Podepne się.

 

Wężyk co jest w zbiorniku ten co jest zanurzony w paliwie jeśli jest go ponad 3/4 stanu powinien być czarny gumowy czy przezroczysty paliwowy? Ten, czarny mam teraz napewno olejowo /paliwowy. Wcześniejszy był całkowicie zjedzony /rozpuszczony od paliwa i auto nie paliło.

 

Tylko czy gumowy jest przystosowany do tego by był zanurzony w benzynie?

[WojtekX]

tam raczej plastikowy powinien być

[danielxc717]

Na czarnym gumowym jest napisane paliwowo olejowy. Taki narazie dałem by uruchomić auto. Rozbieralem wszystko mając już zamówiona wcześniej pompę paliwa, a okazał się wężyk. Teraz czekam na wypowiedzi innych bo sam nie wiem czy zostawić ten co zamontowalem czy jechać do aso po nowy jakiś oryginał

[PITERTECH]

Zastosuj dobrej klasy wąż odporny na paliwa, oleje, rozpuszczalniki i po problemie :D dawniej jak były auta na gaźnikach to paliwo było w komorze silnika często prowadzone w wężach gumowych. Auta te jeździły i dalej jeżdżą z tymi wężami i nic się nie dzieje :)

[WojtekX]

tylko jest mała różnica w wężu który prowadzi paliwo pod maską, a w wężu który jest cały utopiony w paliwie/zbiorniku, taki wąż oczywiście chwilę pożyje ale nie będzie tak żywotny jak ten pod maską czy oryginał-plastikowy który paliwa się nie boi w ogóle

[PITERTECH]

W mojej skromnej opinii taki wąż w baku ma lepiej niż ten pod maską bo nie jest narażony na wysoką temperaturę i utlenianie. Dodatkowo mieszanka gumowa takiego węża jest przystosowana do kontaktu z paliwem a wąż będąc zanużony w paliwie mniej się utleniania. Oczywiście nie jest to tak trwałe jak oryginał ale i tak na sporo czasu eksploatacji wystarczy a prawie nic nie kosztuje no chyba że oryginał też kosztuje grosze to nie warto kombinować :D Daniel sprawdź ile co kosztuje i sam podejmij decyzję :D

Pozdrawiam

[danielxc717]

Nie chodzi o oszczędności a o to czy ktoś tam kombinował czy nie. Ile by nie kosztował będzie tańsza niż pompa za 400zl którą naszczescie mogłem oddać i zwrócili mi kasę :mrgreen: