Witajcie,

 

Dziś przy energicznej jeździe zauważyłem ze ślizga mi się sprzęgło na 4tym i 5tym biegu

Objawia się to tak ze obroty idą w gore a auto nie przyspiesza

Niekoniecznie uważam ze to możne być dwumas ponieważ auto nie szarpie ani nie trzęsie się

 

Ostatnio walczyłem z niedziałającym tempomatem, docisnąłem sprzęgło do góry i tempomat zaczął działać. Od tego czasu działa bez dociskania pedału sprzęgła. I tak sobie myślę ze możne to być właśnie wysprzeglik który cały czas jest dociśnięty

Co o tym myślicie?

Dwumas może być dobry, ale jak jest jeszcze oryginalny to raczej będzie kwalifikował się do wymiany a tarcza swoją drogą do wymiany. To, że nie działał tempomat to kwestia czujnika sprzęgła, który wykrył, że pedał jest wciśnięty i to wygląda na problem z samym pedałem (nie odbił), miałem tak w innym aucie.

A co ma dwumas do slizgajacego się sprzęgła?

 

Musisz wymienić kpl sprzęgło a dwumas to inna bajka która też trzeba sprawdzić s raczej wymienić.

Ok to jakie koszta kpl sprzęgła i dwumasa ?

Ok 2k.

To z robocizna?

+ robota 400-500,-

To dużo :) jednak byłem przygotowany na to.

A mogłby to byc np. docisk sprzegła?

Docisk? Raczej tarcza ale docisk po latach również się wymienia bo będzie zużyty. Musisz kupić tarcze docisk i wysprzeglik plus ew dwumas. Dziadowanie na sprzęgle nie jest dobrym pomysłem

Wysprzeglik również?

chcesz do wymień samą tarczę ale za chwile przy nowej tarczy zdechni Ci docisk to masz 2 raz robotę więc racazej nie warto żałować na wysprzęglik?

dwumasa do obejrzenia czy jest taka potrzeba.

Ja u siebie w E46 330Ci miałem to samo ze na 4 już ślizgało się sprzęgło i dwumas był nawet w bardzo dobrym stanie i go zostawiłem ale auto miało przelatane tylko 260tys. aczkolwiek tarcze dobiło raczej coś innego.

Zamawiasz kpl, sprzęgła czyli tarcza docisk i wysprzeglik. Masz zużyte sprzęgło to wymień te rzeczy q, komplecie chyba że lubisz ściągać kilka razy skrzynie

Jak już bede miał robic to zrobie wszystko, nie mam zamiaru sie babrać z tym znowu za np. 30tys km

Lepiej kupic Sachsa czy luka?

ja na dniach wymieniam komplet (dwumas + sprzeglo) ale wysprzęglika nie miałem zamiaru ruszać

 

jakie są objawy że nalezy go wymienić ?

ja na dniach wymieniam komplet (dwumas + sprzeglo) ale wysprzęglika nie miałem zamiaru ruszać

 

jakie są objawy że nalezy go wymienić ?

robi się to na "zaś" jak wymianę docisku by potem do tego nie wracać. W przypadku dwumasy mozna jedynie się zastanawiać bo jest lekko droższa od wysprzęglika :)

A ten wysprzeglik gdzie jest? bo rozumiem ze to nie ten nad pedałem sprzęgła

Obok skrzyni biegów, od spodu

on kosztuje nowy jakieś 170zł widziałem

rozwiazaniem sprawy była wymiana dwumasy (była wytrzaskana) i kompletu sprzegła (juz prawie po nitach tarło)

Slizgalo się od wytartej tarczy sprzęgła i to jest rozwiązanie a dwumas przy okazji podczas weryfikacji poszedł do wymiany :cool2:

nie no tak, to ze sie slizgało to tylko wina sprzegła

a dwumasa to przy okazji, nawet jakby była ok to bym ja wymienił