Urywajace się łopatki wentylatora wisco BMW E36 m52b20

[patryk13093]

Witam

Mam problem z urywajacymi się łopatkami wentylatora. Po przekroczeniu 4,5 tys obrotów łopatki się urywaja. Po pierwszym zdarzeniu wymieniłem wisco na nowe firmy Febi i sytuacja się znowu powtórzyła więc kupiłem oryginalne łopatki wentylatora myśląc że zamiennik (Febi) ma słabej jakości plastik. Pompa wody nie ma luzow, chłodnica siedzi sztywno, poduszki pod silnikiem sprawne. Proszę o pomoc ponieważ przeczytałem wszytkie możliwe tematy i wykluczalem usterki które były w nich podane jako prawdopodobne, a sytuacja nadal się powtarza. Co może być nie tak JesCze? Czy nowe wisco może być uszkodzone? z góry dziękuję

[malysz1976]

Jeśli wisco nie ma luzów to wentylator o coś zachacza , oglądnij obudowę wiatraka czy niema śladów otarcia .

[danielxc717]

Pytasz się czy może. Pewnie ze może. Prawdopodobnie nie uslizguje się powyżej 3.5 tys obr i kręci się tyle ile silnik i siła odśrodkowa wyrywa łopatki. Febi to słaby zamiennik

[patryk13093]

Dzięki wielkie, kupiłem oryginalne wisco i mam nadzieję, że to pomoże bo już nie mam pomysłu.

[danielxc717]

Nowe? Oryginału nie trzeba zamiennik behr wystarczy

[patryk13093]

Używane ale sprawdzone i 100% sprawne, jeżeli to rozwiąże mój problem kupię Behr'a jak mówisz

[danielxc717]

Rozwiąże. Teraz nie sprawdzisz tego zimą jeśli masz sprawny układ chłodzenia

[patryk13093]

To dlaczego wisco Febi się załączalo?

[malysz1976]

Poczytaj zasadę działania visca

viewtopic.php?f=72&t=175403

[patryk13093]

Sprawa rozwiązana, pompa wody miała jakieś dziwne drgania pomimo tego że luz nie był wyczuwalny i powodowało to wyginanie się łopatek wentylatora, które jak zauważyłem przy wchodzeniu na wyższe obroty uderzały o obudowę wentylatora

[patryk13093]

Sprawa rozwiązana, pompa wody miała jakieś dziwne drgania pomimo tego że luz nie był wyczuwalny i powodowało to wyginanie się łopatek wentylatora, które jak zauważyłem przy wchodzeniu na wyższe obroty uderzały o obudowę wentylatora. Dzieki wszystkim za pomoc