A skąd jesteś? Może ktoś z forum cię poratuje i posprawdza. Jest sporo osób na forum które ogarniają ten silnik.

Warmia - Mazury Nowe Miasto Lubawskie dokładnie .

Dla mnie to prawie drugi koniec polski może ktoś zaoferuje pomoc. Co do falowania lewe powietrze możesz sprawdzić sam i to w bardzo prosty sposób. Co do diagnostyki jednak namawiam do zainwestowania w kabel i inpe. Będziesz miał idealny program do bmw a koszt kabla z programem wyjdzie podobnie co jednorazowa wizyta na diagnostyce. A zostanie na dłużej. Z resztą gotowa inpa jest na chomiku. Wystarczy kabel.

Inpe już pobieram kupie kabel jak najszybciej i dam ci nać..

W jaki sposób mogę sprawdzić lewe powietrze ?

W kolektorze to np psikając plakiem po kolektorze . Zauważysz różnice w pracy silnika jak kolektor go zaciagnie. Lub jeśli palisz to możesz wdmuchiwac dym do kolektora przez przewód odmy. W miejscu nieszczelności poleci dym Pod spodem kolektora od przodu jest przewód odpowietrzenia baku. Wyciagasz go i zaślepiasz otwór w kolektorze tak samo z odmą przewód z separatora do kolektora trzeba zdjąć od strony kolektora. Zaślepiasz otwór w kolektorze wąż z separatora zostawiasz luzem skrzynia korbowa odpowietrza się do atmosfery. Jeśli falowanie ustanie znaczy że zaciaga gdzieś lewe powietrze przez skrzynię korbową. Odmę miałeś zmieniana? Bo nie pamiętam czy pisałeś?

Nie nie była wymieniana odma z tego co ja wiem .

Ok to jak będziesz sprawdzał lewe to zobacz przy okazji czy przewód od separatora nie jest spłaszczony