Witam

 

Panowie mam problem. Ostatnio przy minusowych temp auto ma problem zodpeniem przy -26 odpalił za 7 razem. Co najlepsze tydzień temu wymieniłem wszystkie świece plus sterownik świec. Wczoraj przy -7 tez nie odpalił za pierwszym tylko za 3. Przy odpalaniu na -17 zaświecił się żółty check i swieci nadal ? Pomożecie ?

Skoro świece i sterownik uważasz że jest ok, to zostają wtryski i paliwo

Paliwo tylko na shellu tankuje

Stacja stacji nie równa. Pewnie wiele od kierownika itp. zależy.

 

U mnie np. moim zdaniem najlepsze paliwo jest na BP.

 

W innym rejonie kraju auta zdychają po BP.

Mimo ze wsio leci z jednej bazy paliwowej.

 

Chyba tylko V-Power Nitro i Racing jezdzi prosto z Niemiec.

Byłeś na kompie? Tylko takim do BMW, a nie jakimś do wszystkiego. Skoro jest check to jest i błąd zapisany. Przy okazji zobaczysz czy nie ma czasem błędu od świec. Sam je wymieniałeś, bo może mechanik tak se tylko powiedział, że wymienił.

Szwagier wymieniał przy mnie. Pracuje na shellu paliwo w100% ok

Stacja stacji nie równa. Pewnie wiele od kierownika itp. zależy.

 

U mnie np. moim zdaniem najlepsze paliwo jest na BP.

 

W innym rejonie kraju auta zdychają po BP.

Mimo ze wsio leci z jednej bazy paliwowej.

 

Chyba tylko V-Power Nitro i Racing jezdzi prosto z Niemiec.

 

A dla mnie paliwo z każdej stacji czy bp czy orlen to szit. Ja kupuje z hurtowni jednorazowo 1000l i dostaje do tego badanie chemiczne. Paliwo na bieżąco obserwuje w zbiorniku.. Jest bez żadnego bio syfu itd

He to świetnie.

Już widzę jak każdy z nas kupuje 1000l paliwa i stawia beczke z paliwem przed domem, w garazu czy przed klatka w bloku.

Ja jeżdże na spuszczonej ropie z koparki lub dźwiga i normalnie mi odpala na ujemnych temperaturach.

Wymiana swiec to nie wszystko , jak padniety jest sterownik to i tak grzenie nie dziala .

Jedz na porzadna diagnostke i wtedy wyminiaj swiece

A co powiecie na takie odpalenie ??? Odpala ładnie ale później obroty spadną jak na filmiku i za chwilę są już ok. Czasami potrafi zgasnąć za pierwszym odpalaniem w mróz. Później już wszystko ok. Przed mrozami tego nie było. Dodam że filtr paliwa wyczyszczony to znaczy przepłukany benzynką i ropą oraz powietrzem . Na początku leciał czarny syf później juź czyściutkie paliwo. Wiem powinienem wymienić ale robiłem to jak żonka przyjechała z pracy sklepy pozamykane a teraz nie mam czasu może dopiero za parę dni. Nadmienię że nie ma innych problemów podczas jazdy jest moc nic nie przerywa jeździ jak potrzeba. Mam też e61 z tym samym silnikiem więc mam porównanie. Załączam link do filmiku który nagrała żonka

https://m.youtube.com/watch?v=cgZ7DY5BsXk

Acha samochód ma wycięty dpf również programowo oraz usunięte klapki z kolektora

Edytowane 11 Stycznia 20179 l przez a1cygan

Podlacz pod kompa moze cos wywalic inaczej to wrozenie.

Byłem na kompie wtryski w idealnym stanie. Okazało się ze dpf zajeba....y