E39 3.0D Nierówna praca silnika wtryski? Pompa?

[cichy93]

Cześć.

 

Jest to mój pierwszy post więc się trochę przedstawie.

 

Mam na imię Dominik. Od paru lat mieszkam i pracuję w niemczech a e39 jest moją trzecią bawarka.

 

A więc borykam się z następującymi problemami w moim egzemplarzu:

 

- poniżej 15L w baku silnik gaśnie ( co do tego wyczytałem na forum, że jest to wina pompy w zbiorniku)

 

A największy z którym się borykam i niestety nie umie znaleźć osoby z takimi samymi problemami co ja :mad2:

- samochód po odpaleniu podszarpuje (pali bez problemu). Po ruszeniu wszystko OK

- CZASAMI na biegu jałowym samochód szarpie nadal i nawet jestem w stanie to wyczuć podczas jazdy tak do 2tys obr

- CZASAMI powyżej 4tys obr samochód nie jedzie. Tak jak by doszedł do odcinki :shock:

- no i co mi przeszkadza to to że strasznie śmierdzi. Nie kopci jakoś na czarno a śmierdzi. Akurat co do tego to myślę, że może nie mieć katalizatora.

 

Po podłączeniu pod komputer wychodzą błędy bodajże z wtryskami i listwa wtryskową? Dokładnie nie pamiętam lecz jutro zrobię screeny i wrzucę tutaj

Korzystam z programu Delphi cars

 

Generalnie nawet nie wiem za co się złapać Czy skupić się na pompie progowej? Dodam, że pompy po przekręceniu kluczyka nie słyszę

 

Z góry dziękuje za pomoc

[GRUBER]

Na początek potrzebna jest porządna diagnostyka komputerowa.

Odczytaj błędy i wrzuć screeny.

Jeśli nie domaga pompa w baku i/lub progowa, to komputer może sypać błędami związanymi z ciśnieniem paliwa.

Co do błędu z listwy wtryskowej, to sprawdź czujnik ciśnienia na tej listwie (jest wkręcony na jej końcu od strony szyby przedniej), tzn, wypnij kostkę, spryskaj jakimś kontakt-sprayem, sprawdź, czy całe są kable i kostka oraz czy nie ma rdzy lub innych nalotów.

[bmwe399]

wrzuć błędy i sprawdź inpą ciśnienie wstępne, możliwe, że świruje progowa pompa..

[grzelak3]

Powtórzę się, ale spróbuj - najtańszy koszt na początek:

 

Jakiś czas temu miałem podobny problem.

 

Oprócz tego że nierówno silnik pracował, to właśnie nie miał mocy i dymił na czarno...

 

Komputer nie wykazywał żadnych błędów... I wtedy pomogło to:

Poczytaj: viewtopic.php?f=72&t=219602

 

A dodam, że bylem wtedy u magików od pomp, wtrysków, mechaniki, korbotroniki, tynkarzy i murarzy...

 

Każdy kazał coś wymienić i skasował swoje...

[cichy93]

Problem rozwiązany.

 

Błędy związane w układem paliwowym były spowodowane problemem "15L w baku" kiedy mi samochód zgasł.

Wymiana świec pomogła.

Lecz od czasu do czasu wyczuwałem lekkie wibracje.

 

Dzisiaj poszło. Trzepało strasznie i wydobywał się dym.

Strzeliło mocowanie wtrysku a dokładniej dwie szpilki i wszystko ucieka.

 

Powiedzcie mi czy te szpilki są jakoś wymienne?