Witam

Mam pytanie otóż jadąc stała predkoscią okolo 100km/h 2000tys obr czuć lekkie poszarpywanie silnika

Czy to objawy wtrysków pompy ? Czy ktoś mial podobnie?

Pacjent bmw e46 320d m47

Jeszcze jedno żeby nie tworzyć nowego tematu silnik nagrzewa sie do 70 stopni przynajmniej tak pokazuje strzałka,a czasem normalnie do 90 stopni termostat?

Witam,

 

Ja miałem tak samo tamtej zimy działo się to tylko w okolicach 1900 - 2000obr.

Objawy te występowały jedynie podczas niewielkich przymrozków takie lekkie poszarpywanie przy stałej prędkości od 3 biegu w górę, ale wystarczyło lekkie muśnięcie pedałem gazu i problem znikał.

 

Do tej pory nie wiem co jest przyczyną poszarpywania, ostatnio w piątek też tak miałem, taki objaw jak by mu brakowało paliwa.

Dokładnie tak samo sprawdzałem na kompie wszystko wporzadku świece nowe filtry nowe niewiem o co biega...

Ja na razie się tym nie przejmuje, nie jest to jakaś wielka usterka która by przeszkadzała podczas jazdy.

 

Trzeba by sprawdzić nawet INPą dawkę paliwa podczas tych objawów, przepływkę wykluczam bo mam nową.

Jeszcze jedno żeby nie tworzyć nowego tematu silnik nagrzewa sie do 70 stopni przynajmniej tak pokazuje strzałka,a czasem normalnie do 90 stopni termostat?

Włącz test 7.0 i obserwuj co się dzieje, jak tylko nie dogrzewa to prawdopodobnie termostat egr (jeżeli go masz) a jak nie dogrzewa i jeszcze temperatura spada na trasie to termostat główny.

Mam termostat egr Dzisiaj np na trasie trzymał 90 pozniej podczas postoju spadlo na 70 i za chwile znowu 90 jeszcze myslalem o webasto to fabryczne co jest ale to raczej niema nic do tego ...

Witam,

 

Ja miałem tak samo tamtej zimy działo się to tylko w okolicach 1900 - 2000obr.

Objawy te występowały jedynie podczas niewielkich przymrozków takie lekkie poszarpywanie przy stałej prędkości od 3 biegu w górę, ale wystarczyło lekkie muśnięcie pedałem gazu i problem znikał.

 

Do tej pory nie wiem co jest przyczyną poszarpywania, ostatnio w piątek też tak miałem, taki objaw jak by mu brakowało paliwa.

 

 

Jeśli jesteś w stanie to wywołać za każdym razem, to na okres testów odepnij zawór EGR. To on może być powodem takiego zachowania. Jeśli potwierdzisz, że to on, to najlepszym wyjściem jest wyłączyć go elektronicznie.

Nie mam w ogóle instalacji EGR, błąd oczywiście pozostał pomimo ograniczenia do 87mg/suw.

http://images69.fotosik.pl/83/851182d3de3a5a8fmed.jpg

http://images70.fotosik.pl/83/b09867c47741888dmed.jpg

 

Ale już chyba znalazłem przyczynę po sczytaniu błędów: needle-motion sensor, wygląda na to że wtrysk sterujący poleciał.

Byłem na kompie wszystko w porządku a szarpanie nadal wystepuje brak siły...

Jakie paliwo lejesz? Pewne?

Pewne tankuje tam od wielu lat inni znajomi tez tankują zero problemow