Mam podobnie, ktoś wie co musze wymienić. :roll:

Przerabial ktos moze ten temat?

Nie rozumiem czego oczekujesz , raczej nikt jasnowidzem tu nie jest, zrzucić pasek i sprawdzić które koła osprzętu są zużyte .

Nie rozumiem czego oczekujesz , raczej nikt jasnowidzem tu nie jest, zrzucić pasek i sprawdzić które koła osprzętu są zużyte .

 

Dziekuje ci za odpowiedz.

Po prostu myslalem ze jest jakas konkretna przyczyna w tym modelu (znane ktore to kolo nalezy wymienic).

Problem rozwiazany.

Lozyska alternatora wymienione

NSK POLAND

6202DW8 250 209

 

NSK

POLAND

B17-102DG36 307

http://i66.tinypic.com/30tqb6x.jpg

http://i68.tinypic.com/20u7rbn.jpg

 

Polska czesc w niemieckim samochodzie i oto efekt.

 

Alternator Valeo made in France

141 000 przebiegu , halas pojawil sie juz okolo 80 000 ale nie byl tak dokuczliwy. ( ubiegam posmiewne komentarze co do km, jestem 2 wlascicielem , kupilem od emerytowanego klienta w Niemczech w 2012 roku z przebiegiem 57 0000. Przebieg prawdziwy.)

 

Mam nadzieje ze komus pomoge podajac nr lozysk

 

pozdrawiam

Możesz powiedzieć przy jakich prędkościach i jakiego rodzaju był to hałas?

Dziękuję z góry.

Przecież słychać wycie lożysk tego koła w filmiku z pierwszego postu :?: