Witam

mam problem z układem kierowniczym w moim BMW e38 3.5l m62 w manualu

Stuka podczas szybkich ruchów kierownicą prawo lewo oczywiscie sprawdzam na postoju przy odpalonym jak i zgaszonym silniku.

Zauwazyłem że jak koła są prosto to stuka delikatnie , jak skręce koła w prawo lub w lewo i ruszam szybko kierownicą to stuka mocniej w zależności jak sa ustawione koła to raz głośniej raz ciszej. Również pojawia się ten sam dzwięk jak jade po kostce brukowej , wjeżdzam pod krawężnik czy przy małych nierównościach.

Zawieszenie sprawdzone całkowicie od wahaczy po mocowania amorków.

Wymienione wahacze dolne banany , cały drążek kierowniczy , amorki , mocowania górne amorków , łączniki i poduchy stabilizatorów.

Luzu na kierownicy chyba nie ma bo jak delikatnie ruszam to kola zaczynają skręcać. Auto ogólnie prowadzi się bardzo dobrze , nie miota nim po drodze. Przy 80-100km/h delikatnie trzesie kierownicą ale to raczej wina zle wyważonych kół zimowych.

Czy miał ktoś podobną sytuację bo nie wiem gdzie już szukać usterki;/

wiec.. jeśli masz wóz przed liftem to masz magiel ślimakowy czyli to by odpadało... no ale jeśli jest po lifcie to zajrzałbym do magla

mam 96r. czyli przed liftem

kiedys ciezko chodizla mi kierownica , przycinala się podczas skretu , popsikałem na krzyzak przy maglu i teraz chodzi idealnie lekko. Może coś z tym krzyzakiem nie tak ?

tam jest wlasnie ten krzyzak, który nie wystepuje sam tylko musisz kupic z całą kolumną kierowniczą (chyba kosztowała mnie 1000 - 1300 PLN),

i nie dokrecaj kierownicy ponieważ to nie pomoze

ja kupilem sam krzyzak jest to czesc wymienna tylko jest troche zimno zeby teraz to zmieniac ;/

dokładnie część nr 1 z rysunku

 

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=GF31-EUR-03-1996-E38-BMW-735i&diagId=32_0696

jak mogles kupic sam krzyzak?

albo Ci ktoś to dosztukował albo kupiles używaną część zabraną z kolumny

....

ASO BMW sprzedaje całą kolumnę!

mam dokładnie to samo wypadało by kupić używkę, są na allegro dostępne. Mam pytanie, czy ktoś z okolic Śląska podjął by się wymiany dolnej części kolumny z przegubem?