Witam.

Szukałem w gotowych poradach :shock: i nic,więc dlatego mam pytanie . Próbuję włączyć wycieraczkę jak w innych samochodach np. VW,AUDI i nic, czy robię jakiś błąd :oops: czy coś jest walnięte. Dzięki

Czyli jak robisz ?

Manetka do przodu w stronę szyby przedniej

Manetki od siebie dwa położenia i w innych autach leci płyn a wycieraczka jest w ruchu a u mnie cisza.

A na automacie tego nie masz ?

BMW mam po raz pierwszy w życiu i dopiero go się uczę :roll: więc pytanie czy mam go na automacie jest czarną magią. Dlatego proszę rozwiń to zagadnienie. Ściągnąłem manuala więc chyba trochę łyknę wiedzy

 

Pzdr

No i znalazłem przyczynę, zapieczony mechanizm poruszający ramieniem wycieraczki. Do tego stopnia, że aż pękła aluminiowa obudowa. A tak przy okazji, to czym konserwujecie to cudo żeby nie dopuścić do takiego utleniania się aluminium?

Chciałem rzucić fotki z tej operacji , ale nie mogę ogarnąć jak to się robi :oops:

Mówisz o obudowie silniczka?

Co do fotek procedura opisana w regulaminie

Zapiekła się ta oś na której osadzone jest ramię wycieraczki. Do tego stopnia że aż pękła aluminiowa obudowa, silniczek i elektronika jest ok. Kupilem już nowy mechanizm na allegro.

Przyszła cześć, wymieniłem i jest Ok, nawet spryskiwacz odżył. :lol:

Przyszła cześć, wymieniłem i jest Ok, nawet spryskiwacz odżył. :lol:

 

No to kiedy przyjeżdżasz do Orzesza się pochwalić? :)

Przyjadę ma zlot FJ-FJR :lol:

Kolego Falkon48.....prośba mała....zmień podpis z opisem auta,bo to źle świadczy o użytkowniku.....jeśli wiesz co mam na myśli :)-)

Ps.fajnie ,że problem rozwiązany oczywiście

Nie,nie wiem o co chodzi. Prosze o podpowiedź,skoro teraz się dopiero obudziłeś. :? :shock:

ZROBIONE :oops: