Witam,mam problem z moim bmw e38 740 i.Problem polega na tym ze silnik pracuje jak diesel spod silnika wydobywa sie klekot jakby z okolic rozrządu:

.Podczas jazdy wyszkoczył rowniez komunikat o cisnieniu oleju .Olej byl wymieniany jakies 1.5 tys km temu na 10 w 40 ,poprzednio byl zalany niby 10 w 60 lecz po rozkreceniu w silniku byl ogromny syf a takze opilki w misce olejowej poprzedniego wlasciela mojego dziadka moim zdaniem mechanicy przy wymianie oleju robili w chuja i go nie wymieniali. Proszę o pomoc. POzdro

Dodam rowniez ze auto przeszło plukanie silnika na gorszym oleju tzn 10 w 40 GM. przez około 300 km

Zacząłbym od sprawdzenia dołu silnika czy ogólnie wejść od spodu i zobaczyć czy nie masz jakiegoś gówna i po prostu coś ociera itd. Może to głupie, ale nie kosztuje wcale, a może pomóc :) Miałem kiedyś podobny problem u siebie w aucie, że podczas jazdy też mi coś stukało jakby pod silnikiem, wlazłem pod auto i sie okazało, że plastik od nadkoli się ułamał/odczepił i po prostu podczas jazdy stukał.

Sprawdź czy jeszcze pompę oleju masz na swoim miejscu

Sprawdź czy jeszcze pompę oleju masz na swoim miejscu

Pompa jest ok ,przyczyną klekotu śą rozsypane ślizgi ich kawałki zostały w misce olejowej.

O [BAD] !!!

Pierwszy raz słyszę coś takiego .

Rozrzad do wymiany, jezeli silnik ma Vanosy to Vanosy rowniez.

 

Takie same obiawy mialem u siebie w x5 4.4 (6 tys. komplet + wymiana)

Hej miałem to samo w swojej ślizgi olejowe na rozrządzie potem zapaliło mi się czek engine uszkodzony va-nos pierwsze objawy są klepanie silnika