Witam. Jestem tu nowy wiec proszę o wyrozumiałość. Założe nowy temat bo nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi na mój problem

Mam problem ze swoim e60 530d 218km z 2003r manual.

Otóż sprawa wygląda tak: silnik pracuje normalnie dopóki nie chcę gwałtownie przyspieszyć. Wcisnę do końca gaz no i przyspiesza dobrze na danym biegu na którym jechałem lecz wrzucę następny bieg to od razu czuć spadek mocy i na każdym kolejnym biegu... i trwa taki chwilowy zanik mocy ok.3-5min jazdy, po tym czasie samochód wraca do normy lecz nie można mu gwałtownie depnąć bo znowu będzie to samo.. wtedy można powiedzieć że przyspiesza połową mocy...wygląda tak jakby jakiś czujnik się zacinał pod nagłym depnięciem gazu..

Na inpie mam oto takie błędy:

-4501 exhaust recirculation regulation, Regelabweichung

-9c55 misting sensor

-4512 thermical sensor of oil level, signal

-43f1 electric coolant temperature heater, Ansteuerung

 

Nadmienię, że EGR mam zaślepiony już długi czas, przepływka była odłączana, elektrozawór ciśnienia turbo jest założony nowy, klapki na kolektorze ssącym usunięte.

 

Proszę o jakąś radę, sugestię co można z tym fantem zrobić.

CIsnienie paliwa sprawdz,zaczynajac od filtra paliwa

Filtr paliwa był niedawno wymieniany także filtr odpada. Ciśnienie nie sprawdzałem jeszcze ale sprawdze. a jest możliwość żeby przyczyną był niesprawny lub zacinający się czujnik ciśnienia na kolektorze ssącym?

Pojawiły mi się oto takie błędy:

-4578 Kraftstofffilter

-4B11 engine-roughness regulator

-4B10 engine-roughness regolator

-4530 air charge control, Regelabweichung

-3F25 boost air hose monitornig

 

Z czym one są związane?

 

Bo jak się okazało winowajcą tych spadków mocy jest sterownik turbiny.