Witam!

Mam problem ze świecącą kontrolka od klocków hamulcowych... Jak wymieniłem klocki to zaczęła się świecić i jest tak do dziś... ok 3 tygodni. Podmieniłem czujkę od kumpla, cały czas świeci. Wymieniłem czujnik poziomu płyny, cały czas świeci. Odpowietrzyłem układ, cały czas świeci. Połączyłem ze sobą same kable od czujki, cały czas świeci. Kasowałem błąd przed kompa, cały czas świeci. Ma ktoś może jakiś pomysł od czego jeszcze jest ta kontrolka?? Dodam, że świeci się tylko ona. Kolejne pytanko czy w sedanie jest jeden czujnik czy dwa??

Pozdrawiam

Pewnie gdzies kabel ma przerwe i swieci patrzales w kostce od strony auta co idzie do czujnika czy w niej nie zgnily i sie rozlecialy na piewszy rzut oka nic nie widac a moze nie laczyc

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

hmmm tam w sumie nie patrzylem. Podpinalismy multimetrem i nie bylo 12 ale 10,50.

W e39 są dwa czujniki zużycia klocków.Przedni lewy i tylny prawy.Może ten drugi nawala?

Kurde... Wydawało mi się, że jak wymianialem klocki z tylu to nie widziałem tam czujnika... muszę znowu rozebrać to kolo.... Jeszcze te nasze śruby...Masakra... Już chyba z 5 obrobilem

Używaj porządnych kluczy to nic nie będzie się odrabiać. Oczywiście wiesz ze starego czujnika nie dasz do nowych klocków jak się już zapaliła kontrolka? U mnie ost po wymianie klocków z czujnikiem kontrolka zgasla sama po kilkunastu km

Po wymianie czujnika na nowy jak świeci jeszcze kontrolka to wystarczy na chwilę odłączyć aku i błąd znika. Oczywiście można tez kompem ale jak ktoś kompa nie ma to odłączenie aku na chwilę tez pomaga (przy tak krótkim odłączeniu to nawet nie zresetuje ustawień zegara, daty, spalania itp.

Pzdr.

Ja kompa mam ale po wymianie potrzebowałem szybko auta musiałem w kilka, miejsc pojechać i kontrolka sama zgasla po kilkunastu km.

Czujnik z klockami ATE. Może tak jak z czujnikami do silnika z czujnikami w klockach jest podobnie i zamienniki tańsze nie działają jeśli instalacja jest ok

Dobry klucz to jest ten oryginalny, który powinienem mieć w bagażniku ale oczywiście go nie mam... Rozbiorę prawy tył i zobaczę czy w ogolę mam tam czujnik bo wydaje mi się ze nie miałem tam niczego, a może ktoś skręcił kabelki i przy zakładaniu tarcz i szczek coś ruszyłem i kable rozpięły się.

Sam wymieniałes klocki? Jak tak to nie da się nie zauważyć czujnika w klocku jeśli nikt nie zdrutowal co podobno często ludzie robią przy wymianie klocków, tak jak piszesz. Mostkują przewody.

90% rzeczy przy aucie robię sam. Właśnie nie przypominam sobie żebym tam wdział czujnik przy klocku. Zdejmę koło to wszystko będzie wiadomo;)

Jak posprawdzasz czujniki to odtworz drzwi kierowcy i wlacz na zaplon z 1 min powinna kontrolka zgadnac w e46 sie prawdzilo

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Włącz zapłon i naciśnij hamulec na jakieś 30 sek i zgaśnie kontrolka .

Robiłem wszystkie sztuczki i nie działa. Na 90% chodzi o tył.

czyli ktoś rzeźbił bo nie ma możliwości to przeoczyć. Czujnik kosztuje 20-30zł z tego co pamiętam a żadna kontrolka nie daje po oczach :)

Sprawa opanowana:). Z tyłu ktoś złączył kabelki i podczas wymiany tarcz i szczęk musiałem to jakoś uszkodzić. Kabelki połączone na nowo ale już jadą do mnie nowe czujki:). Dzięki Panowie za pomoc!!

Pozdrawiam

Czujniki? Na tyle masz czujnik na 1 kole nie na dwóch

Jeden na tyl, drugi na przod bo tez rozlecial sie:)

Pozdrawiam