E39 523i wyciek czynnika

[kyrieelejson]

Witam. Po nabiciu Klimy w ciagu trzech tygodni z 1200gr zrobili się 300gr, po sprawdzeniu uv wyszlo ze walnięty jest parownik ponieważ czynnik byl widoczny w odpływie Klimy. Teraz pytanko czy ktos miał podobny problem z klimą? Na jakie koszty trzeba sie szykować,zdaje sobie sprawę że trzeba rozebrać cały pulpit i ze to w serwisie demontaż i montaż to około 6 godzin roboty ale czy kupno samego parownika wystarczy? Czy jeszcze coś tam potrzeba

[danielxc717]

Niekoniecznie to on mogą być oringi. Sprawdź sobie na realoem tam są chyba dwa oringi.

[kyrieelejson]

Ale szyby parują dość mocno po wyłączeniu klimy....a te oringi to dokładnie to gdzie? Bo szczerze mówiąc bmw to nabytek od kwietnia i minie troche czasu zanim obczaję tematy

[bogi124]

U mnie szyby przestały parować po wymianie filtrów kabinowych.Stare były zaklejone brudem często w środku śmierdziało skarpetami.Teraz ani smrodu nie ma ani szyby nie parują.

[yaz]

Jak miałeś włączoną klimę to śmierdziało czynnikiem w środku?

Czynnik w skroplinach to prawdopodobna oznaka uszkodzonego parownika.

Gdyby puścił którykolwiek z oringów, np. jeden z tych na łączeniu parownik - zawór rozprężny to czynnik nie ma jak się stamtąd dostać do rurek odprowadzających skropliny.

Jeżeli okażę się u Ciebie trafiony parownik to sugerowałbym wymienić parownik + zawór rozprężny + osuszacz + wszędzie na połączeniach nowe oringi.

Koszt robocizny za demontaż i montaż kokpitu w warsztatach to ca. 800-1000pln.

Koszt wymienionych części to ca. 600pln.

[kyrieelejson]

Przy wlaczonej klimatyzacji nic nie śmierdziało,natomiast śmierdziało z nawiewu jakby stęchlizną gdy Klima nie chodziła. Osuszacz nowy juz jest,w sumie wszystko juz wymienione oprócz sprawdzenia parownika i tego co chowa sie pod pulpitem.Parownik kupiony w środę serwis bierze się za robotę....na dzień dzisiejszy wymieniłem juz sprężarkę używka, wentylator klimatyzacji nowy, osuszacz nowy, no i dwa razy czynnik hehe