Witam. Mam problem a nie moge znales zadnego opisu odpowiedzniego dla mojego przypadku. Zmienialem modul IKE bo wczesniejszy padl licznik ten sam zostal zalozony jest z automata do manuala. Mam tez problem z LCM bo spalil sie tranzystor od cofania i swiatel stopu z prawej strony. Proboje sie polaczyc ncs pasoftem i testerem do modulu ike i nie da rady nic zrobic a chce zakodowac vin i zmienic km w liczniku i lcm zakodowac. Pomocy

Najpierw to się czymś połącz, bo raczej ze sprzętem masz problem.

Laczy sie z ews i z nim nie ma problemu jak podlacze pasofta to jeszcze widze modul abs tempomat i sterownik silnika i chyba jeszcze poduszka

Inpa łączy się z licznikiem?

No wlasnie ze sie nie laczy ani inpa ani ncs ani pasoft gdzies wyczytalem zeby sprawdzic napiecia we wtyczce obd i sa ok wszystkie kostki w aucie potraktowalem kontakt klinerem i dalej nic

A nie wiem jak zmienic vin w ike moze to pomoze

Ile masz gniazd diagnostycznych i przez które się łączysz.

Obd pod maska okragle

Jeżeli masz połączenie z ews to i z innymi modułami musi się łączyć, no chyba że są martwe. Licznik w ogóle żyje? Wstawiłeś taki sam jak był? Miałeś jakieś zwarcie instalacji skoro licznik i lcm nie działają? Rozumiem że używasz interfejsu ADS pod port com a nie usb.

Licznik zyje wszystko chodzi. Wlasnie nie wiem czy mialem zwarcie bo kiedys jechalem i poczulem smrud w aucie czegosc spalonego i zauwaxylem ze nie mam stopu z prawej strony. Ale nadal jezdzilem bo potrzebowalem auta nastepnie moze po 2 miesiacach pady mi wsteczne nagle potem cos sie stalo z licznikiem ale mialem drugi bo mialem sobie wymienic z pixelami a od znajomego kupilem za grosze to wiec narazie wymienilem same plecki i pokazuje wszystko. Uzywam kabla kdlan na usb bo nie mam portu rs32 to do inpy a do pasofta innego ale tez na usb. Jak jeszcze lcm i ike dzialalo to kodowalem sobie koerunki i nie bylo problu z tym robilem to ncs expert i dummy. Nie wiem czemu ale wczoraj zobaczylem na liczniku nr om sprawdzilem w necie ze te drugi licznik kupilem od 4.0 silmnik m62 ale chodzily w 3.0 m60 moze tego jest ptzyczyna zamiast low na hight

Co dokładnie stało się ze starym z licznikiem? Moduł LCM też masz wymieniony?

Pixele poszly i chciale. Wymienic a potzrebowalem auta wiec zostal nadal stary licznik i nowy ike bo tamto wogole nic nie pokazywalo lcm tez wymienklem bo te stopy w wsteczne padly

Kolego to jak dla mnie musisz sprawdzić połączenie między gniazdem diagnostycznym a wtyczkami ike i lcm, może jakieś zwarcie do masy, tylko że wtedy nie powinien łączyć się z żadnym modułem. Dziwne żebyś kupił oba uszkodzone moduły licznika i lcm. Chyba że jakaś stara wersja SW i HW i jest problem z połączeniem przez usb.

Za 1.5 godzinki napisze jakie mam sw hw

Kolego nie powiem ci jakie potrzebne SW I HW, na twoim miejscu poszukałbym kogoś z interfejsem ADS do sprawdzenia.

Ciezko bedzie wolalbym to jakos samo ogarnac

Wczesniej mialem ike hw07 sw 12 a teraz mam hw 06 sw08

Trochę niższe ale czy tu jest problem? To licznik z plecakiem i wymieniłeś sam plecak, tak?

Same plecki bo tamten mial zepsuta tasme z pleckow do licznik teraz grzebalem i zcs nie da sie wgrac

Nie da się wgrać czy w ogóle nie masz połączenia z licznikiem żadnym programem.

Zadnym programem nie mam polaczenia a probowalem ncs wgrac zcs ale wyskakuje vin is fault zadnych bledow na testerze o spalonych zarowkach a licznik pokazuje bardzo duzo

Kolego, cudów nie ma, albo coś z wiązką, albo moduł uszkodzony, albo interfejs nie podchodzi. To już musisz sam sprawdzić.

Dzieki musze chyba jednak sprobowac kupic inny licznik z pleckami