Witam.

Części już coraz więcej udało mi się skompletować. Teraz przyszedł czas na wydech. ogólnie z tego co widzę to wydechy od 25/30d E90 chodzą w cenach 250-350zł spokojnie. Plus większego wydechu jest oczywiście większa średnica i ładna dwururka z tyłu a nie banan w dół jak przy moim 20d. Od razu naprostuje, że wydech zamierzam zeminić od katalizatora do końca. Katalizator zostaje na 100% bo nie chce robić agro tuningu i dymić wszystkim w nos.

 

Opcja druga to jest kupienie samego tłumika końcowego za około 100zł od 30d.

 

Zastanawiam się nad tym czy jest sens kłaść cały wydech 30d z seryjnym katalizatorem 20d do turbiny z 525d garretta 2056

To pytanie do tunnerów więc się nie wypowiem, ale proszę opisz jak dużo trzeba modyfikacji żeby założyć do M47 turbo 2056 Garreta. I jak to się sprawuje w porównaniu do Mitshubishi.

ogólnie to można powiedzieć, że jest pnp. Trzeba tylko kupić w obi końcowkę do wiertarki do poszerzenia wylotu spalin z kolektora i tyle. Poszukaj w moim tematach masz opisane co i jak dodatkowo na bmwsport popatrz na posty użytkownika holendru

ewentualnie może ktoś się orientuje do jakiej mocy starcza ori wydech 20d? Słyszałem, że jest troche na zapas.