witam,

 

od jakiegoś czasu zauważyłem dziwny problem u mnie, może ktoś miał coś podobnego.

 

zaczęło się od tego że ruszając z jedynki miałem skok na pedale gazu tzn. wciskając delikatnie pedał gazu był moment w którym pedał miał uskok i szarpnięcie. ostatnio zaczęło się pojawiać to również na wyższych biegach.

 

dziwne jest to że jak silnik jest wyłączony to nie ma nic przy wciskaniu pedału gazu, natomiast jak włączę zapłon problem jest od razu wyczuwalny za każdym przyciśnięciem pedału gazu.

 

uskok jest również wyczuwalny jak chwytam koniec linki przy potencjometrze i dodaje gazu .

 

przepustnica ma ok. 3 lat ponieważ mój oryginał poszedł do utylizacji ale problem był inny i kupiłem nowy oryginał w aso.

 

proszę o pomoc

 

pozdrawiam

odświeżam temat plus mam nowe spostrzeżenia, jak ostro jeżdżę (więcej gazu) problem w ogóle się nie pojawia, wyłącznie przy delikatnej jeździe. zawsze ok 1800-1900 obrotów praktycznie na każdym biegu.

wyczyścić i zobaczyć wtedy

czyszczona i nic, bez zmian

dodatkowym spostrzeżeniem jest wpływ temperatury, im cieplej tym częściej jest to odczuwalne

to by oznaczało, że coś się zapieka. wyższa temp. ciaśniej się robi

Skasuj błędy,adaptacje,zrób adaptacje p.gazu .Nie będzie efektu zrób to samo i polataj na wyłączonym esp.

Gdy to nie pomoże sprawdź w live data czy jest płynność odczytu (w inpie to chyba test nr3)przy płynnym wciskaniu pedałuZakładam,że dokładnie ją wyczyściłeś.Nowa przepustnica(kosztowała Cię pewnie ponad 2000 pln i po trzech latach scieżki raczej się nie wytarły..Ten uskok świadczyłby.że coś robi opór.A może to tylko Twoje odczucie-dławi go dawkuje mniej paliwa i odbierasz to jak9 opór?