Witam.

To w końcu jak to jest z tą zależnością między temperaturą cieczy chłodzącej, a wskaźnikiem dopuszczalnych obrotów? Bo w mojej E60 po lifcie są cały czas, niezmiennie 4 kreski niezależnie od warunków. Tak ma być, czy problem z termostatami?

W LCI kreski nie działają - takie uwstecznienie od inżynierów BMW.

A już myślałem, że coś nie tak z termostatami. Kreski-atrapa. Reflektory długich-atrapa. To powinna być poliftowa wersja, a nie jakiś regres. Gdyby nie pięknie pracujący silnik, poczułbym się zawiedziony.