E39 520i obniżenie zawieszenia

[Pover]

Witam. Z racji tego, że w końcu pociekł mi amortyzator, mam okazję do wymiany paru gratów w zawieszeniu. Na seryjnym zawiasie stoi trochę moim zdaniem za wysoko, ale nie chcę od razu zrzucać jej na glebę, raczej wystarczy mi obniżka -30/ -20. Przeczytałem kupę forów i opinii, i większość z nich się wzajemnie wyklucza. Jedni twierdzą, że gwinty załatwią sprawę, a inni że to nie ma sensu i wystarczą same krótsze sprężyny. Do tego dochodzi dobór części. Wiadomo że chińszczyzna odpada, ale nie mam też zamiaru ładować od razu kilku tysięcy. Jakby ktoś mógł coś podpowiedzieć o częściach ze średniej półki to byłbym wdzięczny.

[Marek3003]

Cześć, czy przez 3 lata dostałeś może jakaś odpowiedz w temacie? Jestem w szoku, e39 i nikt nie zakładu tu gwintu? Zero porad? Nic nie mogę namierzyć.

[nomad66]

jak nie masz zawieszenia pakietowego, załóż oryginalne zawieszenie pakietowe. Jak masz H&R lub Eibach + nowy amor (nawet nowa bilstein b4 będzie lepsze od oryginalnego 20 letniego) i będzie najlepsze wyjście. Tanie gwinty to tylko do obniżania i toczenia się a nie sportowej jazdy.

Każdy kto miał zestaw b6 + eibach mówił, że najlepsze do jazdy na co dzień. Jednak taki zestaw kosztuje już tyle co markowy chiński gwint (d2) który coś tam będzie już pracował.