Witam serdecznie. Na początku chciałbym się przywitać gdyż jestem nowy na tym forum. Wiem, że były już podobne tematy jednak postanowiłem napisać nowy. Mój problem polega na tym, że ok 2 tyg temu wsiadłem do auta, uruchomiłem silnik i pach zapaliła siękontrolka abs-u i za chwile tryb awaryjny skrzyni. Zdziwiłem się bardzo bo bemka jeszcze nigdy mnie nie zawiodła nawet przy -30 stopniach. Zgasiłem motor, odpaliłem raz jeszcze i wszystko było ok. Po przejechaniu kiluset metrów zapalił się ABS. Pomyślałem, że może coś przymarzło jednak po nocy w garażu dalej to samo. Pojechałem na komputer gdzie stwierdzono błędy czujnika prawego tył i prawego przód. Wyjąłem przedni czujnik,wyczyściłem, czujnika z tyłu nie dałem rady wyjąć. Pojechałem do drugiego fachowca - stwierdził, że był błąd przedniego czujnika ale juz nie ma za to został tył prawy. kupiłem czujnik Firmy ATE dobierając go po numerze fabrycznym części. wymieniłem czujnik no i jadę na przejażdzkę. Hmm kontrolka zgasła po przekręceniu stacyjki(test), wyjeżdzam na ulicę bach ponownie zapaliła się kontrolka ABS-u z tym, że teraz nie działa mi tez prędkościomierz, wskaźnik zuzycia paliwa i km. Co jest do cholery?? czujnik nie dobry?? nie taki?? wcześniej działał obrotek itd tylko ABS nie działał no i czasem ( nie zawsze) skrzynia wchodziła w tryb awaryjny. Poradźcie co robić? Jutro jadę na kompa ale czy to nie strata pieniędzy?? każde podłączenie to 50zł a to już 4 raz będziwe w przeciągu tygodnia .. pozdrawiam

 

 

 

Dziś byłem na komputerze i teraz mam błąd czujnika tylnego lewego.. normalnie dziwne.Jeden wymieniłem to teraz drugi umarł?? Myślicie, że to moze być sterownik? Bo elektryk powiedział ,że akurat te sterowniki który posiadam sie nie psują .

witam

jak spojrzysz pare postów nizej to ja miałem ten sam problem, niestety zima.

Czujnik odpowiedzialny za predkosciomierz ,economizer, kilometry i td to własnie lewy tył

u mnie sie zaczelo od niego ktory oczywiscie wymienilem a potem dalej no i na kompie pokazało wszystkie oprocz tego co wymieniłem .

T ez mi sie wydawało ze to niemozliwe ale niestety.

Jerzeli masz asc to jest duze prawdopodobienstwo ze to sterownik a jerzeli dsc to 100% czujnik

Ja tych trzech nie wymieniałem poczysciłem i pomogło czasami tylko zaswieci .

Aha nie wystarczy czyszczenie samego czujnika musisz wyczyscic rownierz koło zebate abs-u bo z niego czyta czujnik przerwy między zębami.

 

Pozdrawiam.

BMW 735i z 1999roku mam problem z ABS po ruszeniu w lewym przednim kole podczas hamowania

załącza się ABS po dłuższej chwili jazdy zapala sie kontrolka ABS, ! , oraz antyposlislisg.

Wymieniłem klocki oraz tarcze hamulcowe , czujniki ABS (sensory), łożyska, piasty oraz

płyn hamulcowy problem nadal jest mechanicy i ich komputery rozkładają ręce pomoże ktoś

Czujniki jakiej firmy?

Co komp pokazuje? Jakie błędy i obroty poszczególnych kół podczas jazdy?

Jeśli na Twojej pompie ABS-u pod maską widnieje końcówka numeru BOSCH-a 001, lub analogicznie 002, 003, 004, 005 to problem masz na 100% w sterowniku zamieszczonym bezpośrednio w samej pompie. Pozdro

tak samo czujnik... NIe można powiedzieć na 100% .

 

Wszytko do sprawdzenia na kompie.. Nie wiem skąd masz taką pewność bo czujnik może identycznie dawać taki efekt