To rzeczywiście ma perełkę, szkoda że w innych przypadkach perełki są tylko w opisie. :D

Jest wzorcowa i oryginalna, korozję miała tylko na wydechu więc dałem nowy :mrgreen: o przebiegu nie będę pisał bo znowu będzie że to niemożliwe, tym bardziej o jej cenie :mrgreen: to jest auto mojego rodzonego brata, mi wystarczą e32 i e39 :D jeszcze dwie fotki i już nie zaśmiecam tematu, przepraszam autora :oops: Co do 540iA z tematu to jedź i oglądaj , warto włożyć kasę i mieć takie auto, jeśli tylko nie jest mocno pognita !

 

Marek, nawet mnie nie denerwuj przed świętami takimi fotami e34 :nienie:

Wiesz, że mam sentyment do e34.

Gdybym miał normalne warunki, to pewnie zmieniłbym zlecenie na to auto :cool2:

 

Co do omawianej 540 to wg mnie, niestety cały lewy bok ma zgnity ( łącznie z tylnym błotnikiem ) i to sporo. O prawym się nie wypowiem bo niema fotek.

@320SI: piekny egzemplarz, absolutnie nie zasmiecasz tematu i mysle ze w tym wypadku jeden temat = jeden samochod nie dziala ;)

Gratulacje dla Ciebie za utrzymanie 20+letniego samochodu w takim stanie.

Ja tymczasem chyba poprosze DRAY'a o sprawdzenie tej 540...

Popros sprzedajacego o zdjecia progow, a w szczegolnosci tych "wnęk" pod mocowanie lewarka i oczywiscie ranty drzwi, bo jak ma byc rdza, to wlasnie tam. Progi zgnite mozna rzezbic u blacharza, jezeli drzwi zaczynaja gnic, to ich wymiana jest tylko kwestią czasu.

 

 

Ze zgnitą podłogą w e34 sie jeszcze nie spotkalem, a przerabialem juz 3 sztuki w roznym stanie rozkladu, a teraz mam czwartą.

 

Jeżeli to twoje pierwsze e34, to podziwiam, idziesz na gleboka wodę!

Dzieki quaszi. A co do glebokiej wody: jak sie bawic to juz na calego ;)