Witam, jak w temacie ile trzeba dać za sprawnego, jeżdżącego e30.

Tyle co woła sprzedawca, ale można się trochę potargować :)

Niestety to nie żart, dzisiaj dużo sprzedawców ma szroty z symbolem E30 w dowodzie i walą cenę bo rarytas, a że nie ma do czego dospawać łaty tłumaczą bo auto ma 30 lat.

Auta czterodrzwiowe z małymi silnikami 4 cylindrowymi to najtańsza opcja- myślę że ładny kolekcjonerski egzemplarz do 10 tyś.

To samo coupe z tymi motorami ale tu może być trochę drożej.

Sedany i touringi z 6 cylindrami, cenowo jedziemy w górę

Coupe z 2.5l to w granicach 15tyś.

Cabrio w dobrym stanie z R6 od 20tyś w górę.

Tak więc ładny egzemplarz dorwiesz powyżej 10 tyś, ale można się ostro wtopić. Można też liczyć na łud szczęścia ale to żadkość.

I weź sobie pod uwagę że przy każdym coś trzeba porobić- ideałów nie ma i nikt Ci prezentów robić nie będzie.

E30 to drogi sport o uzależniających właściwościach...

Pzdr

Jak stoją ceny napraw?

Jeśli chodzi o zamienniki tak jak w każdym innym "normalnym" aucie, nie jest źle do momentu jak trzeba coś kupić w serwisie. Używek coraz mniej do tego ceny rosną i taniej nie będzie.

Pzdr

Hej.

 

Wszystko zależy. idzie wyrwać coś sensownego za 4-5 tyś. Trzeba poszukać. Jak dla mnie najważniejsza buda by nie miała za dużo rdzy.

Za 2-3 tyś nie ma co się łudzić. Będą to auta pordzewiało, tanio naprawiane. Pewnie będą jeździć ale będą wymagać większego wkładu finansowego w krótkim czasie.

Auta cenione na 10-12 tyś są, ale od nich nalezy wymagać by były wstanie nienagannym. bez rdzy, wyciegków i miały jakieś wyposażenie. Ceny powyżej 20 tyś są jak dla mnie du usprawiedliwienie jeśli ma: udekumentowane mniej niż 100tyś przebiegu, zero rdzy, klimę, ABS, sportsize, szyber, pełną elektrykę, oryginalne szyby, oryginalne felgi aluminiowe, oryginalne zawieszenie sportowe, silnik m20b25, coupe lub cabrio. Tak wyposażone oryginalny stan e30 jest warte 20 tyś.

Jak bym miał kilka ładnych tyś wolny to chętnie takiem bym kupił do jeźdżenia na co dzień.

 

PZDR>

Kris, nie wiem czy ceny które podajesz są jeszcze aktualne ;) Z roku na rok ceny idą w górę. Z rok temu też bym pisał coś podobnego, że powyżej 10k zł to już rdzy nie powinno być. Z tymi autami jest coraz trudniej i powoli egzemplarze z większym przebiegiem odrestaurowane będą kosztować ponad 20k zł a nie ponad 10k zł. Wystarczy też spojrzeć jakie są koszty doprowadzenia auta do takiego stanu - nikt nie będzie robił prezentów. Czasami faktycznie można trafić na okazję, bo ktoś wkładał całe swoje serce i pieniądze w odrestaurowanie... a nagle zdarzenie losowe i pilna potrzeba kasy... Ale nie ma co na to specjalnie liczyć. Mimo wszystko ciągle szukałbym czegoś poniżej 10k zł do odnowienia. Bo kupując coś nawet za 20k zł można trafić na minę... więc bezpieczniej jest kupić coś taniej i liczyć się z dużymi kosztami na początku, no i satysfakcja z takiego odnawianego auta też jest większa.

Podłącze się koledzy pod temat , możecie pokazać coś ciekawego do 10 tys z ogłoszeń Polskich warte zakupu ? Patrzmy tylko na Budę, Szukam zdrowej budy do 10 tys i jakoś znalesc nie mogę w PL.

Takie coś przypadkowo mi się ukazało

http://olx.pl/oferta/bmw-e30-316-idealny-stan-brak-korozji-CID5-IDcKSjl.html#6cd30c811a;promoted

Ale bez oględzin z kimś kto zna miejsca w których chrupie ruda te e30,to można gdybać.

właśnie o tej tez myślałem i są jeszcze dwie ciekawe

 

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bezwypadkowy-ks-serwisowa-przebieg-udokumentowany-bezwypadkowy-ID6ycKgB.html#6c9502e56f

i diesel

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-zadbany-klasyk-e30-324-diesel-z-niemiec-okazja-127tys-ID6yd4y9.html

to wszystko co widziałem

Uparłeś się na e30 bo łatwiej tam włazi każde v8? że tak z ciekawości spytam :?:

Powiem szczerze ze tak , ostatnio zakupiłem cala kompletna e39 535i trafiła się z uszkodzonym automatem ale jeździ, zawsze od paru lat chciałem sobie zrobić Swap. Wiec zaczolem od silnika, silnik chodzi jak żyleta ma 240 tys km Zero GAZU równa praca no i szukam zdrowego dawcy. Chce mieć takie e30 z silnikiem M62B35 o czystej serii. Nie chce robić to pod drift tylko pod czysta seryjkę. Podoba mi się na ogol e30 chociaż myślalem tez o e36 ale zaczołem troche czytać i tam problem z miska jest olejowa dałem spokój i postawiłem na e30stke. Mialem już w swoim życiu z 10 bmw ale nigdy e30 i pomyślałem chce mieć taki projekcik w garażu. Dlatego szukam zdrowej budy na PL i stronkach zagranicznych.

Zatem bierz jakiegoś użytkownika e30 i jedż oglądać-życzę powodzenia :cool2:

na pewno się pochwale zakupem i dalszymi modyfikacjami na forum