BMW e90 2.0i 2005rok / dymienie?

[Dedi1234]

Mam problem z bmw otoz zaczne moze od poczatku bo moze miec to jakis zwiazek z tym wszystkim

Sprowadzilem auto zza granicy mam je miesiac czasu , pierwszym objawem jakim zauważyłem bylo zgaśniecie silnika przy wjezdzie na rondo wciskam sprzegło wrzucam 2 i gaśnie . OK myslalem ze moze dałem za mało gazu i zgasł , Jeżdziłem dalej któregos razu otworzyłem maske i zobaczyłem ze jest "mokro"

zdjęcia:

http://zapodaj.net/264092b8a3058.jpg.html

http://zapodaj.net/5392baca01894.jpg.html

http://zapodaj.net/1c287e9a19c62.jpg.html

http://zapodaj.net/10009e03208b4.jpg.html

 

i w garazu smierdzi spalonym olejem

 

zajechałem do mechanika powiedział ze najprawdopodobniej oringi sa sparciałe i wymieni je tak samo jak uszczelka pod "osłona filtra oleju" ? czy jakos tak , oringi i uszczelka oryginalna do bmw juz została zakupiona czekam do poniedziałku az odstawie auto

 

Dzis pojechałem w dłuzsza droge do drugiego miasta , zauwazyłem ze auto mi kopci przy dodaniu gazu na błękitny dym przy biegu 1 i 2 na wyzszych biegach jakby nic nie widac. Musialem tez dzis przejechac dluzszy odcinek na 1 biegu aby dojechac do glownej drogi , i gdy wjechalem juz na droge i dodalem gaz to bylo za mna jak za mgłą czego to moze byc powod?

[Dedi1234]

Prosze o odpowiedz

[JachuVU]

Usuń wszystkie wycieki i sprawdź jakie jest zużycie oleju. Powodem dymienia mogą być np. uszczelniacze trzonków zaworów lub zapieczone pierścienie tłokowe.

[Dedi1234]

koszt takich napraw ile wynosi

[JachuVU]

Wymiana uszczelniaczy bez ściągania głowicy do 1tyś zł, wymiana pierścieni 3-4tyś, a niektóre warsztaty krzyczą nawet 6-7 :mad2:

[Dedi1234]

pierścienie to raczej nie bo to dymi chyba caly czas a ja to widze tylko czasem na 1 i 2 biegu jak przygazuje

[Dedi1234]

Jest gorzej olej znika szybciej , dymienie mam najwieksze na biegu wstecznym i na 1 na wyzszych obrotach nic za mna nie ma . Co zauważyłem obroty minimalnie faluja i.. , powinna wskazowka od obrotw stac miedzy jedna a druga a "wisi" prawie przy obrotach 1 i trzesie lekko budą , skrzynia biegów. Wczesniej zapalil mi sie check engine ale zgasł , teraz zapalil sie 3 dni temu i juz nie gaśnie. Czuć stanowczo olejem , wody nie bierze

[JachuVU]

Miałem podobne objawy. Silnik brał 1l oleju na 500-1000km w zależności czy miasto czy trasa. Miałem nawet przypadek, że gdy zgasiłem silnik stojąc w dużym korku to miałem duży problem z ponownym uruchomieniem. Wymieniłem uszczelniacze i silnik valvetronica i jak ręką odjął już od ponad 12tyś km.

[Dedi1234]

do 1 tys sie zmieszcze z robocizna?

[b4rtimp]

a przypadkiem zawory vanosow Ci nie ciekna ?

[Dedi1234]

wyżej sa zdjęcia gdzie zauważyłem wycieki , ale te zawory vanosów nie wiem gdzie moga sie znajdowac

[JachuVU]

do 1 tys sie zmieszcze z robocizna?

 

Za wymianę uszczelniaczy powinieneś się zmieścić.

[JachuVU]

wyżej sa zdjęcia gdzie zauważyłem wycieki , ale te zawory vanosów nie wiem gdzie moga sie znajdowac

 

wpisz w google n46b20 vanos i weś grafike

[b4rtimp]

jak dla mnie to wlasnie pokazales na zdjeciach dwa zawory vanosow...

[JachuVU]

jak dla mnie to wlasnie pokazales na zdjeciach dwa zawory vanosow...

 

Nie widzę zdjęć :D

[Dedi1234]

na poczatku tematu dodalem linki

 

po wpisaniu Vanos"ow okazalo sie ze jest to co pokazalem na zdjeciach :P

[b4rtimp]

Wymien oringi zaworow vanos sa tanie odkrecenie tez latwe. Poradzisz sobie.

[Dedi1234]

ok we środe wymienie i podziele sie tym czy problem znikł czy dalej trzeba szukac.. , mam nadzieje ze nie bedzie to uszczelka pod głowicą albo jakies inne droższe chuj****

[JachuVU]

A faktycznie zdjęcia w linkach... Nie zwróciłem uwagi. Tak jak b4rtimp mówi. Prościzna. Po tym jak to wygląda na zdjęciach to możesz też mieć wyciek z pod uszczelki pokrywy zaworów, ale tą chyba wymienisz przy okazji wymiany uszczelniaczy.

[chris99]

Jak rzygnęło olejem, to zaczął bym od sprawdzenie drożności odmy i jej przewodów. Przy zatkanej odmie olej wyciekł najsłabszym ogniwem. Na pewno do wymiany będzie trochę uszczelek oraz odma i jej przewody.

Przy zużyciu oleju również zaczął bym od wymiany uszczelniaczy. Koszt około tyś zł - tak jak pisali poprzednicy - ale auto należy oddać komuś, kto już to wcześniej robił, bo nie jest to taka prosta wymiana. Jazda z taką usterką szybko załatwi kata.

[Dedi1234]

Nie rzyga olejem na asfalcie nie bylo zadnych plam od oleju , jedynie to dymi i spala mi olej

[Dedi1234]

Okazalo sie ze wszystkie uszczelki byly twarde od uszczelniaczy...

[b4rtimp]

Twarde znaczy - zuuzyte. Wymieniles ? Jest poprawa ?

[Dedi1234]

Tak wymienilem , czy jest poprawa jeszcze nie wiem dymic dymi ale juz na bialo i nie tak duzo i czuc jakby pare wodna?

 

 

na wszelki wypadek wyczysci odme jeszczE?

[JachuVU]

W sumie ja zacząłem od odmy, która powinna być drożna. Później wymieniłem uszczelniacze i wszystkie uszczelki, które były przy okazji i to pomogło. Jeśli u Ciebie te zabiegi nie wystarczą to zostają chyba pierścienie. Sprawdź teraz zużycie oleju.