Witam. Mam problem, a dokładnie podczas wyjazdu nad morze moje e46 320d zaczęło przerywać. Dzieje się to najczęściej gdy przyspieszam. Jadąc stałą prędkością objawy potrafią nie wystąpić nawet kilkadziesiąt km. Przejechałem tak około 400km, ale zastanawiam się czy wrócę na kołach do domu czy na lawecie. Dodam że dwa razy się nim przejechałem i do osiągnięcia 90st auto jeździ super a jak się zagrzeje to szarpie. Gdy jest zagrzany i stoi na wolnych obrotach to też potrafi szarpnąć. Problemów z odpalaniem nie mam ani na zimnym ani na ciepłym silniku

Objawy pasują mi do uszkodzenia wtrysku znałem kolesia co miał podobnie i wyszło że uszkodzony wtrysk do tego sporo kopcil na czarno ale też nie zawsze

mi nic nie kopci

Jeśli uznasz że dasz radę dojechać do domu to zalej sobie na drogę liquid moly diesel spulung może coś pomoże a na pewno nie zaszkodzi .

 

Ale jak nie kopci to też dziwne może zaworem sterowania turbo zaczął się zawieszać albo sam EGR się przycina

byłem na kompie i wyszedł błąd 05 needle-motion sensor i 06 EGR

Bledem egr sie nie ma co martwic. Blad czujnika wzniosu igly to uszkodzenie wtryskiwacza sterujacego, a dokladniej jego elektrycznej czesci, albo okablowanie albo sama cewka padla. Ten tez nie bedzie powodowal katastrofy - poszarpuje, bo nie potrafi poprawnie kata wtrysku ustawic z uszkodzonym czujnikiem. Prosta robota, mozna ja pod domem czy namiotem zrobic, ale tez spokojnie dojedziesz do domu i tam sobie ten wtryskiwacz wymienisz. Ja wracalem kiedys spod Saltzburga do Koszalina z tym samym bledem, palil wiecej, szarpal, podkapcal, ale jechal.

Udało się dojechać. Teraz wizyta u mechanika

Wczoraj wizyta u mechanika bo auto tydzień stało. Tam wyszedł mi dodatkowo błąd 68, Czyli coś od dawki w pompie, a jak próbował się przejechać po podwórku to auto puściło białego bąka i zgasło i już nie odpaliło. A więc mam pompę do wymiany.