E91 325iA - Sygnał Błędu po odpaleniu

[Ząbiak]

Witam,

Od tygodnia jestem posiadaczem E91 325iA LCI 2009. Mój pierwszy automat.

Co się dzieje??? ... Sprawa wygląda następująco:

Po włożeniu pilota i odpaleniu samochodu słyszę 3x dźwięk ( błędu lub sygnalizatora o jakimś zdarzeniu ) lecz nie ma żadnego komunikatu. Potem po jakichś 10-15 sekundach znów 2x sygnał i również bez komunikatu. Sprawdzałem status zaraz po tych sygnałach - brak błędów. Klapa zamknięta, drzwi... zresztą przy takiej sytuacji jest również komunikat na desce i na i-drive. Zdarza się to za każdym razem gdy odpalam samochód.

Szukałem lecz nigdzie nie znalazłem żeby ktoś miał podobny problem. A może to normalne w samochodach z automatem??

Czy może ma ktoś jakieś pomysły co to może być??

Pozdrawiam

Przemek

[wiacekjacek]

Skoro na desce nic nie widać , sam tez nie widzisz nic podejrzanego podłącz pod kompa , moze tam znajdziesz denerwująca cię przyczynę pimpania . Mnie tez by to mierziło

[Remi_E90]

A pasy zapinasz przed odpaleniem? Nie wiem jak w wersjach EU ale w USA jak się włącza zapłon bez zapiętych pasów to marudzi dźwiękiem.

[Rivasi]

w stanach to faktycznie to dkladnie dzwieki o niezapietych pasach, moze masz kompa z wersji usa...

[Ząbiak]

Tak wiem o tym. Sprawdzałem już tą możliwość z pasami. Bez zmian. Bipczy tak samo.

[Rivasi]

A czy ci pokazuje ze masz nie zapiete pasy jak jedzesz bez zapietych pasow ? i zobacz czy masz napinacze na miejscu, moze ktos zle podlaczyl. Ten sygnal tak naprawde oznacza uwaga niedzialajace systemy aktywne ochrony pasazerow a wiec i poduszki mozna sprawdzic.

[Ząbiak]

Tak. Jeżeli jadę bez zapiętych pasów to jest sygnał dźwiękowy oraz wizualny na desce.

Sygnał jest taki sam jak przy spadku temp. albo jak zapali się rezerwa paliwa lub przy otwartej klapie. Lecz przy tych wszystkich zdarzeniach pojawia się również sygnał wizualny.

Muszę zainstalować nowszą INPA i sprawdzić. Bo tą co mam nie łączy mi się z samochodem.

[Ząbiak]

A więc sprawa wygląda następująco. Zainstalowałem INPA 5.0.2 na komputerze z Win Xp (kabel OBD 2 ). Podczas istalacji wybrałem com4 gdyż podłączony kabel tak widnieje w menadżerze urządzeni ( USB port com4 ).

Uruchamiam INPA --> zapłon --> Battery ON , Ignition ON .... i tyle nic więcej nie mogę zrobić. Kiedy wybieram model potem silnik to Zielone " Running" zmienia się na żółte "stopped". Gdy np daje F4 aby czytać błędy to wyskakuje:

http://i60.tinypic.com/rk3prt.jpg

 

Nie wiem co jest grane. Nie potrafię tego ogarnąć. We wszystkich E46 jakie miałem wszystko szło mi jak po maśle ... diagnoza, programowanie nowych funkcji itp.. a w E91 nie mogę nawet się połączyć z samochodem.

Proszę o jakieś rady. Może coś robię nie tak choć nie wiem co skoro INPA widzi akumulator i widzi że naciskam zapłon. To czemu dalej nie "gada"??

[Ząbiak]

Panowie, naprawdę nie daje rady z tą INPA. Znalazłem kilka wersji programu... wypróbowałem kilka metod instalacji oraz konfiguracji OBD i nic totalnie NIC. Mam dwa laptopy jeden na Win 7 drugi to najprostszy net book na win XP. To na nim zawsze pracowałem z wcześniejszymi autami. Tylko że na starej INPA nie miałem E9x więc chciałbym coś z tym zrobić tylko już totalnie nie wiem co. Cały dzień już dzisiaj przy tym siedzę i tylko kursuje auto -- dom --- auto --- dom :mad2:

[kubaj123]

Obd musisz miec na COM2 dotatkowo musisz zmieniałeś ścieżki w moim komputerze z tymi temp i path? Musisz tez zmienic rejestr. Podeslij emaila to Ci podrzucę instrukcje krok po kroku jak to zainstalować i jak mi sie uda to inpe tez gdzieś wrzucę. Dzisiaj albo jutro.

[Ząbiak]

PM wysłana. Dzięki

[Ząbiak]

A wiec namierzyłem źródło pikania. Pochodzi z jakiejś osobnej instalacji którą znalazłem pod kierownicą idąc za źródłem dźwięku. Składa się ona z dwóch małych puszek i jednego małego głośniczka. Na jednej z puszek winieje napis "tyco".

Zdjęcia.

http://i58.tinypic.com/5phis9.jpg

 

http://i59.tinypic.com/2pqkgv8.jpg

 

Czy ktoś ma pojęcie co to jest????

[Ząbiak]

Nikt nie wie co to może być?? Do czego służy i dlaczego piszczy??

[Rivasi]

to wyglada na jakims immobiliser lub alarm

[wrcfan]

Firma tyco z logo identycznym jak to na tej czarnej puszce zajmuje sie systemami antypozarowymi. Probowales wpisac ten numer z puszki w wyszukiwarke?

[Ząbiak]

Oczywiście. O to co znalazłem.

 

http://www.farnell.com/datasheets/13801.pdf

 

Ale dalej nie wiem w jakim celu jest to w moim aucie, do czego jest podłączone oraz dlaczego piszczy po odpaleniu samochodu. Macie koledzy może jakieś pomysły???

[Rivasi]

Zacytuje sam siebie :

to wyglada na jakims immobiliser lub alarm

 

albo nawet oba polaczone. i to raczej produkt z niskiej chinskiej polki.

To okragle to czujnik IMMO, ten element prostakatny to jednostka sterujaca. Calosc jest podlaczona do twojego glosnika wewnetrznego dlatego to brzmi jak sygnal ostrzezenia kierowcy BMW.

[Ząbiak]

Zacytuje sam siebie :

to wyglada na jakims immobiliser lub alarm

 

albo nawet oba polaczone. i to raczej produkt z niskiej chinskiej polki.

To okragle to czujnik IMMO, ten element prostakatny to jednostka sterujaca. Calosc jest podlaczona do twojego glosnika wewnetrznego dlatego to brzmi jak sygnal ostrzezenia kierowcy BMW.

 

No przykro mi ale nie masz racji. To małe okrągłe to jest wysoko tonowy głośniczek, źródło pikania. To on piszczy zaraz po odpaleniu samochodu. Układ nie jest podłączony do systemu głośników samochodowych. Kable które wychodzą z ostatniej puszki idą gdzieś w głąb deski w stronę tunelu

[Rivasi]

na szybko popatrzylem, bez powiekszania zdjecia to nie czujnik immo ktory wyglada podobnie w niektorych zestawach jak sie nie powiekszy zdjecia (zabezpieczony w okraglej Plaskiej obudowie tej wielkosci) i jest prawdopodobnie schowany gdzie indzie ale to nie zmienia faktu ze to alarm/immobilizer. Wyjales glosnik wewnetrzny systemu alarmu, wiem ze uklad nie jest podlaczony do systemu audio, nie mialo by to sensu :)

 

Ponizej jak wyglada podobny zestaw w pudelku :

 

http://i00.i.aliimg.com/photo/v0/532211592/Car_Alarm_With_BMW_Key_AL501_KRC09.jpg

 

a wiec to alarm/ immobilizer kiepskiej jakosci, prawdopodbnie zamontowany po to aby byl dla ubezpieczyciela a nie po to aby dziala. To koszt 100/150 dolcow taki zestaw co jest u ciebie pewnie ktos to zmontowal na gume do zucia bo do noczego nie sluzy oprocz dla ubezpieczyciela :mrgreen: to dosyc powszechny manewr.

[Ząbiak]

A czy fakt że nie działa mi domykanie i otwieranie szyb z pilota może być powiązany z tą dziwaczną instalacją???

No i jak się tego pozbyć. Bo poco mi dwa alarmy w samochodzie? Jak to bezpiecznie wymontować?

[Rivasi]

ja bym poszedl do elektronika a najlepiej do bimmera i profesjonalnie to zdemontowal bo tak moze to byc przyczyna roznych usterek.

[Ząbiak]

Odświeżę temat. To ustrojstwo dalej tkwi w moim samochodzie. Nie miałem czasu się tym zająć ze względu na wakacyjny wyjazd. Dziś podczas sprzątania postanowiłem zajrzeć do tego jeszcze raz.

A więc jak już wyżej wspomniałem to "małe okrągłe" to jest głośnik których jest źródłem piszczenia, natomiast to prostokątne płaskie to jest jakaś antena.

Tylko do czego to ma służyć. To nie jest alarm ani czujnik pożarowy bo raczej w nich anten się nie montuje.

 

http://i57.tinypic.com/2ibhkpl.jpg