Witam

 

Robiłem wymianę wahacza dolnego przedniego z prawej strony, teoretycznie w tym temacie jest dużo informacji w internecie, jednak mam pewną wątpliwość. Mianowicie gdy wyciągałem stary wahacz to wyszedł z zwrotnicy z metalową tuleją, umieściłem tuleje z powrotem w zwrotnicy, założyłem nowy wahacz, skręciłem jak należy i tu pojawia się moja wątpliwość, czy pod nakrętką którą dokręcam wahacz (chodzi mi o miejsce dokręcenia sworznia) nie powinno być jakiejś podkładki? Zastanawiam się jak ta tuleja ma się trzymać skoro od góry jej średnica jest mniejsza w sensie czy nie wypadnie wszystko do dołu, w starym montażu nie było żadnych podkładek itp ale wolę zapytać. Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.

Edytowane 28 Czerwca 201511 l przez chemik86

Wprawdzie masz źle zatytułowany temat ale dla twojego bezpieczeństwa < i innych na drodze> odpisze ci , że powinna być gruba podkładka pod nakrętkę.

Dodam też , że wybijanie tej tulejki jest błędem i powinno się stosować odpowiedni ściągacz który pozwala wyjąć sworzeń bez wyjmowania tulejki.

Niszczysz zwrotnicę wyciągając tulejkę .

 

A bez tej podkładki nie jeździj tym autem.

Na pozostałych sworzniach też są podkładki < posprawdzaj to bo chyba jakiś paprak to składał>

Dziękuje za odpowiedz, no tak mi nie pasowało właśnie ze to jest tak jakby luźno wciśnięte, czyli powinna być podkładka która ma średnicę większą aniżeli ta tulejka?

Popraw te Twoje wachacze na wahacze, bo aż oczy bolą jak się to czyta :duh:

Poprawiłem i tytuł i pisownie, dziękuje za zwrócenie uwagi :).

Faktycznie jakiś magik składał te zawieszenie bo podkładek nie ma nigdzie :duh:

Znalazłem na RealOem rysunek poglądowy, oczywiście tak jak mówiłeś występuje tam podkładka opisana jako ZNS3 31121092099, jednak nie ma podanych wymiarów.

Może ktoś wie jaki to ma być wymiar?

Kup oryginalne podkładki bo nie będa drogie.

Nie musza być nowe więc poszukaj kogos kto handluje gratami do e39 i ci je sprzeda.

 

Są grube na jakies 5 lub 6mm. średnic nie podam z głowy.

Zobaczę ile w aso za to krzykną. Dzięki za pomoc.

Tylko zastanawiam się jakim cudem nic się nie stało, 7 miesięcy czyli od kiedy mam to auto tak jeździłem i jeszcze się cieszyłem, że mam w miarę nowe zawieszenie :duh:

Weź poprzednika znajdź i mu wyremontuj uzębienie.