Witam!

Wyglądało to tak, wróciłem z wyprawy liczącej 60 km, auto stało 2 godziny, po czym pojechałem dalej, nagle na wzniesieniu za samochodem kupa białego dymu. Zatrzymałem się, zgasiłem- maska w górę a tam cały kolektor wydechowy zalany olejem, poczekałem chwilę i odjechałem. Smród oleju dalej było czuć, Musiałem dolać oleju bo było mało, i tak od 3 dni nic się nie dzieje. O co tu chodzi?

Rozszczelnienie turbo?

Zatkana odma na amen?

Wymieniales filterek odmy wcześniej?

filterek odmy wymieniony jakieś 9 tys. km temu

Wyjmij turbinę i sprawdź czy wirnik się nie ukręcił, bo na to wygląda.

obecnie nie mam jak sprawdzić, bo przebywam za granicą,a żona w Polsce jeździ autem.

jeżeli okaże się że to problem z turbiną to kupić regenerowaną i samemu wymienić? czy lepiej jechać ze swoją na regeneracje?

Ja CI mogę sprzedać na 100% sprawną, zero gwizdu, itp.

Ja swoją regenerowałem i sam wymieniałem. Co prawda za pierwszym razem bez kanału i najazdów dzień roboty, ale cóż....

Teraz to trzy godziny w takich warunkach maks (plus bóle mięśni następnego dnia od odkręcania śrub na kolektorze wydechowym)

Panowie, powiedzcie jeszcze jak dokładnie sprawdzić czy to właśnie turbina puszcza ten

olej?

daj kilka razy w palnik, potem pojezdzij kilka kilometrow bez uzycia suszarki, ściagnij IC i zobacz co się w nim dzieje.

potem pojezdzij kilka kilometrow bez uzycia suszarki

możesz trochę jaśniej?

No dajesz po gazie kilka razy i potem jakiś odcinek przejezdzij tak, zeby turbo nie pompowało powietrza (bo by wtedy zgromadzony olej przedmuchało do dolotu), czyli delikatnie gaz i max do 1700obr, dajesz mu wtedy możliwość nazbierania się oleju w IC.

 

Poza tym, jesli turbo puszcza olejem dośc znacznie, to byś miał siwoniebiesko za sobą przy ostrym przyspieszaniu

no siwo niebiesko jest ale czasami, jak faktycznie dobrze przycisnę po spokojnej jeździe

turbo do wymiany.

Radze to zrobić natychmiast bo silnik od spalania oleju silnikowego dostanie sporo szlamu

wczoraj miałem powtórkę, świata za samochodem nie było widać, dopóki się nie zatrzymałem to tak się kopciło że świata nie było widać, Zgasiłem, poczekałem chwilę i ruszyłem dalej delikatnie i wszystko było ok, zdjąłem obudowę filtra powietrza- turbinę widziałem ale nie było za bardzo na niej widać oleju, za to przy filtrze odmy w tym "korytku" było trochę oleju