Witam, mam problem ze moja beemka strasznie ciezko pali, musze ją dlugo krecic po pare razy, jest wyciek z pompy wtryskowej i przy rozruchu w wezyku idzie powietrze, ale czy to pompa jest na 100% winna ze tak ciezko pali? Bylem u 2 mechanikow i nie potrafia powiedziec czemu tak ciezko pali, bo nie ma roznicy czy jest zimny czy cieply i tak zawsze musze krecic. Regeneracja pompy to bedzie mnie kosztowalo 1000zl a jezeli to nie przez to tak sie dzieje to przez co to moze byc? Filtr paliwa zmieniany,przewody przelewowe zmienione, swiece spalone zmienione. Moglby ktos pomoc? pozdrawiam

Jakbyś szukał używki pompy to mam na 100% sprawną za za duuuużo mniej niż ta regeneracja, ale to już na PW

Pzdr

Pompa po regeneracji w boschu koszt 1000zl a auto wciaz nie odpala, na cieplym ciezko pali a rano to juz jest tragedia, poza tym dziwnie skacze wskazowka obrotomierza nawet na 2.5 tys i auto nie pali, nie mam juz pojęcia co moze byc jak i super fachowcy w moim miescie. prosze o pomoc

Sam sobie odpowiedziałeś w pierwszym poście gdzie szukać problemu. masz powietrze w przewodzie paliwowy, to znacyz się się zapowietrza układ. Ciągnie gdzieś powietrze i z tego powodu jest problem. Filtr paliwa do sprawdzenia lub wymiany, do sprawdzenia wszystie łącznie którędy może się układ zapowietrzać.

 

PZDR>

Ale powietrza jest jeden bąbel w wezyku, poza tym jak zgasze i chce odrazu odpalic to i tak musze kręcic wiec to nie moze byc przez ten 1 bąbel

Może kwestai ustawienia rozrządu, a właściciwie kąta wtrysku. A mierzyłeś kompresje silnika??

 

PZDR>

Rozrząd byl juz rozbierany i zakladany 2 razy i to samo, kąt wtrysku jest ok bo podpinalem pod komputer, kompresji nie mierzylem bo nie mam jak :(

był to CZUJNIK POLOZENIA WAŁU dla ludzi ktorzy mogą miec taki problem