Jednak problem nadal trwa .Doszlo do tego ze nie bylo jazdy wcale ,chwila jazdy i zaplon wywalalo cyl.6 ,po calkowitym odpieciu gazu jest dobrze nic nie wywalalo ,auto gania az milo ,ale dzisiaj pojechalem na parking sprawdzic ,dostal ostro i za pare chwil wypadl zaplon . Z gazem jade robic porzadek w poniedzialek .

 

Odma zmieniona , kompresja wporzadku ,swiece zmienione ,cewki przekladane ,bledu czujnika walka rozrzadu nie ma ( na starym czujniku) .

Zostaje mi ECU lub czujnik spalania stukowego ?

witam i jak tam czujnik stukowego wymieniony? mam ten sam problem daj znac jak wymienisz

Czujnika stukowego nie zmienailem ,rozwiazalem wczesniej problem .U mnie rozwiazaniem problemu wypadania zaplonu okazala sie kalibracja komputera instalacji gazowej ,jest nowa i po 5k kilometrow wymagala kalibracji , ujmujac krotko zaczalem to robic od dupy strony .

Wymienialem czujnik walka rozrzadu od strony wylotowej ,na dwoch innych tez byl blad ,odeslalem i kupilem spray do czyszczenia stykow elektrycznych , psiknalem na wtyczke , zalozylem swoj czujnik i smiga .

 

Ale z mojej zabawy z wypadaniem zaplonu dowiedzialem sie ze moze to byc drobnostka ale czesto jest ciezko dojsc co jest przyczyna .

Trzeba sprawdzic cewki ,swiece ,przewody ,wtyczki /wiazka od wtryskow czy dobrze siedza , moze byc walniety komputer i podaje zle parametry wtrysku paliwa , cisnienie na tlokach ,czujniki , odma , a przedewszystkim szczelnosc ukladu dolotowego ,wszystkie gumy ,z tego co sie dowiedzialem ,silniki bmw bardzo nie lubieja nieszczelnosci i tez moga sie cuda dziac .

 

Jesli auto jest z gazem ,trzeba calkowicie odlaczyc go ,zeby sprawdzic czy to nie jest wina wlasnie gazu . Tylko nie przelaczenie przyciskiem b/g na benzyne ,lecz calkowite odlaczenie wiazki gazu od wtryskow i podlaczenie samej wiazki od benzyny .