x2 :cool2:

Sęk w tym że takie rodzynki raz że są rzadkie, dwa że są droższe sporo. A u nas w PL to tylko takie...

 

No ale ta konkretna jest droga. To ładna, na pierwszy rzut oka zadbana E60, ale z najsłabszym motorem, z samego początku produkcji, z podstawowym wyposażeniem. No ile można za nią realnie wołać? Germanin jak sprzedawał też pewnie zdawał sobie sprawę, kupujący mimo dobrej reputacji też wiele więcej nie ugra, bo na ten egzemplarz musi być b specyficzny klient. I jeszcze ta idiotyczna akcyza na praktycznie każdą benzynę (pomijam dosłownie 1 motor po lifcie).

 

E60 idą w dół i nie ma siły. W F10 masz już od dawna lift a najtańsze ich egzemplarze (fakt, po przejściach i raczej podstawowe 520D) są cenowo poniżej E60 z 2009 i 2010. Niebawem wchodzi G30. E60 przed LCI mimo nowoczesnej sylwetki to stare auta z (najczęściej) potężnymi przebiegami i bogatą historią.