Witam,

miałem w swojej e60 oryginalnie elektryczny hak westfalia(elektrycznie składany). do mpakietu został on zdemontowany(wiązka została) i założony manualny westfalia. Teraz przyszedł czas na wiązkę i tutaj kilka pytań:

 

1. czy uniwersalna wiązka nie będzie dawać błędów ? czy to że kiedyś był oryginalny hak może kolidować z uniwersalną wiązką? od elektryka dostałem podpowiedź iż może być problem gdyż jest dopisany do auta na magistrali CAN. oryginalne Moduły wkodowane. mam tu kilka przykładów którą wybrać (oczywiście jeśli nie koliduje)

 

http://axel-przyczepy.pl/wiazka-uniwersalna-z-modulem-tcu227-7pin-12v.html

 

http://axel-przyczepy.pl/wiazka-elektryczna-uniwersalna-7pin-12v-z-modulem-afc.html

 

http://olx.pl/oferta/modul-oswietlenia-przyczepy-haka-holowniczego-bmw-e60-CID5-ID8fkqD.html#425edf8407

 

2. wpadłem na pomysł iż MOŻE możliwe jest wyprowadzenie sygnałów z modułu od haka elektrycznie składanego (tego odpowiedzialnego za oświetlenie tj.AHM 4r e-serie 6135918617701) cała wiązka jest i część przewodów wychodzi na hak ( może wystarczy zakodować ten moduł ale czy da się to zrobić? oryginalnie były dwa jeden od składania drugi od świateł)

 

dziękuje za pomoc.

 

p.s długo szukam oryginalnej wiązki z modułem ale widzę że graniczy to z cudem...? może ktoś ma taką na sprzedaż?

Już pisałem wcześniej an temat modułu haka. Miałem oryginalny hak wraz z wiązką, jednakże nikt nie chciał się podjąć jej podłączenia (wychodziło z modułu haka kilkanaście przewodów). Zakupiłem nw. moduł uniwersalny:

http://allegro.pl/wiazka-modul-7-pin-do-hak-holowniczy-bmw-e60-e61-i5177003519.html

Oczywiście działa i nie "wyskakują" żadne błędy (mam lampy przód i tył poliftowe). Podłączenie banalnie proste. Hak mam założony od kilku miesięcy i często używam przyczepy i nigdy nie miałem żadnego problemu.