[e34] M50 525i zaślepione wejście w gumie przepływomierza

[ziege]

Witam,

Wymianialem sparciałą gumę między przepływomierzem a przepustnicą. Ta guma ma dwa małe otwory/wejścia od spodu. Zaciekawił mnie fakt, że jedno z nich jest zaślepione tzw. domowym sposobem. Wie ktoś o co chodzi? Co tam jest oryginalnie?

Załączam zdjęcie.

 

http://s4.postimg.org/gtaqp78il/guma_przep_ywomierza.png

 

To jest ta część:

 

http://s5.postimg.org/qykokf7l3/czesc.png

[MarekM-535i]

Do jednego wejścia podłączony jest przewód od krokowego tak jak na rysunku ,do drugiego natomiast przewód od odmy z pokrywy zaworów.

Od kolanka nr.4 z rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD61&mospid=47375&btnr=11_4857&hg=11&fg=15&lang=pl

[ziege]

Dzieki! Z odmą pasuje, ale co do krokowego, coś mi nie pasuje... Faktycznie jest cos na tym rysunku, co przeoczylem, ale nie bardzo wynika gdzie to wchodzi.

Krokowy to inaczej zawór biegu jałowego, nie?

Znalazlem pod kolektorem ten krokowy i idzie od niego przewód ale on prowadzi bezpośrednio do przepustnicy, tuż obok tego zaślepienia - w metal nie w gume.

Słyszałem wersję, że tam w gumie był jakiś układ uzdatniania spalin do jakichś norm niemieckich, ale go wymontowali przy instalacji LPG.

[MarekM-535i]

ale co do krokowego, coś mi nie pasuje

jest tak jak Ci napisałem ,jeden do krokowego (regulatora biegu jałowego) a drugi do odmy.

[ziege]

Ok, faktycznie prawidlowo jest tak jak mowisz. Ja mam LPG i tam jest taka dodatkowa część między przepustnicą i gumą. Myslalem, że to jest integralna część przepustnicy, a wlasnie tam u mnie wchodzi z krokowca.

http://s5.postimg.org/5ztw21e07/lpg.png

 

 

Czyli sprawa wyjaśniona, dzieki!