Witam kolegow

Chcialbym kupic BMW e36 (z gazem albo bez i zalozyc) tak do 13 tys. zl silniki 1.8 lub 2.0. Wiecej jak 10 tys km rocznie nie bede robil ( tak mysle ). Na co zwrocic uwage w instalacji gazowej. Co wogole mi radzicie i czy za taka kase mozna cos rozsadnego kupic.

W 2.0 (6 cylindrow) TYLKO sekwencja (zakladam za silnik M50). W 1.8 w zasadzie tez, choc sa rozne zdania; podobno inst 3 generacji, a nawet 2giej tez dziala (zalezy od modelu silnika). Jesli robisz 10 tys rocznie, zwrot instal. sekwencyjnej nastapi za ok 4 lata. Wiec jesli nie kupisz auta juz z instalacja (zwroc uwage jaka to instalacja) zakladanie nowej wymaga przemyślenia.

Moim zdaniem do kazdego E36 albo sekwencja, albo jezdzenie na benzynie.

Utrata mocy przy instalacji podcisnieniowej jest spora, no i ta przemila swiadomosc, ze jak nastapi 'strzal' w kolektor, to koszty naprawy moga blyskawicznie przekroczyc cala oszczednosc...

Moim zdaniem do kazdego E36 albo sekwencja, albo jezdzenie na benzynie.

Moje zdanie jest takie samo. Nie kupilbym i nie zalożył innej.

Jak mawiaja madrzy ludzie "kto kupuje tanio, kupuje dwa razy"

ooo widze ze kazdy ma podobne zdanie!!!wiadoma ze sekwencja jest jak do tej pory najlepsza!!!ale i najdrozsza!!! jesli masz zamiar kupic bmw to najlepiej bez instalacji gazowej!!! instalacj 2 generacji w 4 cylindrowych bmkach spiuje si e dobrze wiadomo ze zawsze jest ryzyko wystrzału ale to ju zzalezy od instalacji i od załozenia tej instalacji oraz od ustawiena!!! jesli trafisz na pozadnych gazownikow ktorzy to zrobiłą fachowo to nie bedziesz miał problemow z instalacja 2 generacji!!pozdro

No dzieki koledzy. Czy za 13 tys kupie bmke z sekwencja ? Mysle ze jak juz bedzie mial to byc ten typ instalacji gazowej to chyba lepiej zeby to byl silnik 2.0

Jeszcze mi wlasnie przyszlo na mysl jedno pytanie .. no moze dwa

Jaka instalacja do 1.8i monowtrysku

Duzo traca te silniki na mocy po zaloeniu zwyklego gazu ?