Witam!!!

 

 

Kupiłem ostatnio sobie bmw 316 e 21.Okazało się po badaniu numeru silnika że jest to pojemność 2,0.Dziwne jest to że ten silnik ma cztery gary a nie sześć.Czy kiedys były produkowane takie silniki, czy może ja mam jakąś hybrydę??? Pozdrawiam.

To jeszcze mało wiesz o BMW.

 

We wczesnych E21 320 montowano wyłącznie 4-cylindrowy silnik M10 o pojemności 1990 cm. To bardzo zacna jednostka napędowa, stosowana wcześniej w 2-drzwiowych 2002 i 4-drzwiowych (większych) sedanach 2000. Rzędowa dwulitrowa szóstka trafiła do E21 w 1977 r.

 

Najwyraźniej ktoś "uszlachetnił" 316 montując w niej większy silnik.

A że historia lubi zataczać koło to w najnowszej trójce dwulitrowy silnik też na 4 gary ;)

A że historia lubi zataczać koło to w najnowszej trójce dwulitrowy silnik też na 4 gary ;)

Niestety, w tym modelu tak sie glupio zlozylo :cry2: .

Myśle, że dobrze zrobili wypuszczając 320i 4 cylindrową. Ten motorek jest poprostu lepszy od starej dwulitrówki. Jakby tak 6 garów było receptą na udany silnik, to by nawet 1.6 miał ich o 2 więcej. To nie F1, żeby przy 2400ccm pojemności szczycić się 8 cylindrami. Ciekawe kto by chciał tym jeździć na co dzień.

Ja tam bardzo się nie znam, ale 6 garów z mechanicznego punktu widzenia jest receptą na udany silnik, bo bardziej wyważony ale z finansowego punktu widzenia to 2 cylindry z osprzętem więcej... A finansowy punkt widzenia widać również po tym że w innych markach (dzięki Bogu :) ) jak udało sie uzyskać nietelepiące się 3-cylindrówki to się zrobiły popularne.