Cześć, od jakiegoś czasu mam problem z odpaleniem Beatki, jak trochę postoi, muszę kręcić jakiś czas, żeby odpaliła. Ostatnio wymieniłem przy listwie regulator ciśnienia(chyba tak to się nazywa) i było to samo, potem wjechałem sobie na kanał, zdjąłem filtr paliwa, był zaj******* zasyfiony, i miał zarąbiście słabą przepustowość od tego syfu, no i nie miałem nowego filtra, więc wziąłem przerobiłem to lekko i filtr od Polo wsadziłem xd, i może troszeczkę lepiej jak by chodzi, ale problem został, dalej trzeba kręcić na rozruszniku . Wydaje mi isę, że to chodzi o ciśnienie paliwa, bo jak postoi trochę Beatka i wcisnę ten zaworek od odpowietrzenia na listwie, to może tam trochę poleci i tyle, a uważam, że powinno byś tam ciśnienie cały czas, pompka paliwa do wymiany? W ogóle to wydaje mi isę, że teraz jak filtr nie jest zasyfiony to to paliwo potem szybciej zlatuje, bo teraz słychać jak się kluczyk przekręci, że pompka dopompowuje itp.

Wymień filtr najpierw jakieś dobrej firmy i wtedy można dalej rozmawiać.

moga byc wtryski zasyfione.

ale rzeźba :mad2: z w tym, filtrem paliwa ( nie łatwiej nowy kupić) to raz a dwa sprawdź pompę paliwa może siadła

Filtr bedzie nowy, teraz jest u lakiernika, po prostu, na zgaszonym schodzi paliwo z listwy/ nie ma ciśnienia.