Witam mam problem z 1.9 m44 brak iskry oraz pompa nie działa. Sprawdziłem przekaźniki są dobre. Czujnik położenia wału, wałka dobre, DME podmienione. EWS jest zmostkowany.

zdjęcia:

http://zapodaj.net/c93227dd9667f.jpg.html http://zapodaj.net/1ffa448e9ade1.jpg.html http://zapodaj.net/3e84756220257.jpg.html

Powodzenia przy mostkowaniu EWS-u :D

Przekaźniki podpisany nr1 : załącza się po zapłonie. Przekaźnik nr 2 nie reaguje ani na zapłonie ani podczas kręcenia rozrusznikiem. Jak palcami go zwieram słychać pompę paliwa. Przekaźnik koło akumulatora załącza się. Na przewodzie od cewki pin 1/2 napięcie 12v przy kręceniu rozrusznikiem napięcie 9/10v.

 

http://zapodaj.net/ceb1f0b3df9c3.jpg.html http://zapodaj.net/0254525100966.jpg.html http://zapodaj.net/67446311b2832.jpg.html

 

 

Źle się wyraziłem EWS jest usunięty tak już kupiłem samochód. Dużo kabli koło niego jest pomostkowane , ale samochód przedtem odpalał bez problemu.

Pompa paliwa nie załącza się z dwóch przyczyn;

-uszkodzony czujnik wału-ale twierdzisz że jest sprawny

-rozkodowany EWS

W pierwszym Twoim poście widać że masz EWS.Ktoś Ci żeni kit że nie ma.

Może zgubiłeś pestkę jak tam grzebałeś?Pestka musi być doklejona do pętli.

Czujnik sprawdzałem jak na filmiku

. Sprawdziłem teraz i pestka jest przyklejona do obręczy. Jeżeli EWS się rozkodował to jak można go zakodować? Dodam, że w samochodzie pierw rozładował się akumulator... później już nie chciał odpalić.

Najpierw podłącz inpę żeby sczytać błędy.W starszych rocznika robiło się synchro carsoftem a po wyżej roku 98 inpa już dawała radę ale chyba nie w e36.

Zapytaj w dziale diagnostyka,kodowanie.

Często po rozładowaniu akumulatora pada właśnie ews.