Przekaźniki podpisany nr1 : załącza się po zapłonie. Przekaźnik nr 2 nie reaguje ani na zapłonie ani podczas kręcenia rozrusznikiem. Jak palcami go zwieram słychać pompę paliwa. Przekaźnik koło akumulatora załącza się. Na przewodzie od cewki pin 1/2 napięcie 12v przy kręceniu rozrusznikiem napięcie 9/10v. Źle się wyraziłem EWS jest usunięty tak już kupiłem samochód. Dużo kabli koło niego jest pomostkowane , ale samochód przedtem odpalał bez problemu.