BMW X3 F25 2.0d - zero mocy

[xarzaq]

Witam,

 

Mam BMW X3 F25 2011 2.0d automat

 

Dzis rano odpalilem autko bez gazu wyjechalem z osiedla, chcialem przyspieszyc, a tu brak reakcji...

 

Zgasilem auto raz jeszcze i odpalilem ponownie, zaswiecila sie zolta kontrolka silnika i pojawil sie komunikat: "UWAGA Naped, jedz wolno"

 

 

Ktos wie co to moze byc?

[habzimierz]

U mnie bylo, wymieniono sterownik swiec

[xarzaq]

to serwisu mam ok 30km, holowac auto czy probowac sie doczolgac?

[habzimierz]

Sorry, wszystko mi sie popieprzylo. Ten blad byl od turbo, jakiegos sterownika lopatek. Chcieli wymienic w aso cale turbo. Olalem temat. (Btw jest gdzie watek z ta historia, poszperaj) Blad nie wrocil

 

Edit: u mnie samochod stal kilka dni, wlaczylem, bylo to samo. Znowu postal i po kilku dniach odpalil bez bledu

[Kruk]

Jak masz po gwarancji to sprawdź czy cięgło sterowni-turbina po odpaleniu rusza.

Jeśli nie można mu pomóc popychając i użyć smaru miedziowego do smarowania.

[PiotrekSz]

miałem to samo. Turbina poszła do czyszczenia, a dokładnie zmienna geometria łopatek (była zawalona nagarem). Sterownik nie radził sobie z ciężko chodzącą sztangą nastawu geometrii turbo. Teraz śmiga pięknie.

[wodzik2]

Gdzie czyściłeś turbinę? Ile Cię to kosztowało?

[Kruk]

To nie zawalone łopatki tylko zacierające się cięgno :)

Jak auto stoi dłuższy czas to tak się dzieje.

Gdy w Turbo jest nadmiar nagaru to był by jego koniec a przy okazji DPF-a

[wodzik2]

@Kruk: możesz zdefiniować - dłuższy czas to jak długo?

[Kruk]

Kilka dni deszczowych.... i oczywiście nie w nowych.

[xarzaq]

U mnie długo nie stało. W sobotę ok.19.00 zostawiłem sprawne auto na parkingu, a w niedziele ok. 12.00 już nie reagował na gaz. Samochód odstawiłem do warsztatu, czekam na diagnozę. Powiedzieli mi, że objawy są takie jakby problem dot. turbo, tyle narazie wiem.

 

Czy jeśli turbo uległo uszkodzeniu to jest sens, bawić się w naprawę czy należy wymienić na nowe?

[habzimierz]

A czy jest sens bawić się w naprawę małego cięgiełka kiedy można wydać kilka tys na nowe turbo?

[xarzaq]

Pytam bo nie znam się:) a mam wykupione ubezpieczenie od uszkodzenia turbo, podejrzewam że ubezpieczyciel bedzie chcial naprawić bo taniej, tylko pytanie czy za chwile ponownie nie padnie?

[Kruk]

Jeśli zechcą naprawiać w ASO to jest tylko jedna procedura, wymiana turbo razem ze sterownikiem.

Choć w sumie z awarią turbo to tak trochę się rozpędziliśmy bo przyczyna może być inna np. EGR itp.

Poczekaj na diagnozę.

[PiotrekSz]

Samo czyszczenie i sprawdzenie turbiny na maszynie 200 zł. Demontaż i montaż robiłem osobiście. A Ty panie Kruk nie przesadzaj ciągle z tym zapieczony cięgnem. Widzę że gdzieś słyszałem o takim przypadku i ciągle powtarzasz to wszystkich dookoła - aby przesmarować sztangę. Rozbierz kiedyś turbinę to zobaczysz co się zbiera na łopatkach. Nagar potrafi nawet uszkodzić turbo wykrzywiając łopatki (poprzez oderwanie się nagaru).

A druga sprawa trzeba sprawdzić czy faktycznie wina jest po stronie turbiny (sztangi) czy sterownika.

[Kruk]

Ot fachowiec się trafił :)

[xarzaq]

Odebralem dziś autko. Dziwna sprawa, zrobili update komputera i jezdzi. Turbina jest cała, to co jeszcze może budzić wątpliwość to sterownik gazu, ale puki nic się nie dzieje i mam jeździć ( narazie zrobiłem ok 100km).

[Kruk]

Diagnoza co wykazała?

[xarzaq]

Turbina cała, jakieś błędy w komputerze. Stary soft nieaktualizowany. Dziś kolejny dzień kiedy auto normalnie jeździ.

[Kruk]

Jakieś??

[Przemkos34]

Pojawiło mi się to samo; "Napęd. Jedź wolno dalej. pełna moc silnika niedostepna. Sprawdź w Twoim serwisie". Tyle, że mimo komunikatu nie ma spadku mocy.

Auto stało przez 2 tygodnie nieruszane. Dzień wcześniej odpaliłem na chwile by je przeparkować. W ASO telefonicznie poinformowali mnie, że przyczyna może być słaby akumulator. Komunikat pojawia się za każdym razem jak przyspieszam (zwiększam obroty silnika). A może to po prostu zanieczyszczony filtr powietrza? We wtorek jadę do ASO na diagnostykę komputerową, a jutro założe nowy filtr powietrza (bo jak się okazało obecny ma przejechane ok 20 tys. km i nie był wymieniany przez 2 lata). :mad2: :nienie:

[Przemkos34]

Filtr powietrza wymieniłem i nic to nie dało. Podjechałem do mechanika i z uśmiechem na twarzy powiedział mi o ciegnie turbiny (to co Kruk wspominał). W ciągu godziny rozebrał, przesmarował, wykasował błędy i autko śmiga. Dzięki Kruk za cenną wskazówkę. Do ASO jestem umówiony na wtorek, ale w obecnej sytuacji sobie odpuszczę.

[daroslaw]

Filtr powietrza wymieniłem i nic to nie dało. Podjechałem do mechanika i z uśmiechem na twarzy powiedział mi o ciegnie turbiny (to co Kruk wspominał). W ciągu godziny rozebrał, przesmarował, wykasował błędy i autko śmiga. Dzięki Kruk za cenną wskazówkę. Do ASO jestem umówiony na wtorek, ale w obecnej sytuacji sobie odpuszczę.

 

podrzucilbys namiar na tego mechanika? mam ten sam komunikat, a moc wcale nie spadla...

dzieki z gory

[Sirk77]

Jak masz po gwarancji to sprawdź czy cięgło sterowni-turbina po odpaleniu rusza.

Jeśli nie można mu pomóc popychając i użyć smaru miedziowego do smarowania.

 

no to dopadł mnie też "błąd napędu"!

jak odpalę silnik to zaczyna nim szarpać i próbuje ruszać dźwigienką od turbo, ale bezskutecznie.

czy można to jakoś przeczyścić samemu bez wyjmowania turbiny czy tylko przez mechanika, wyjęcie i czyszczenie???

 

to co dziwne stało się podczas jazdy, po przejechaniu ok.10km, potem załączył się błąd i ograniczenie mocy, po jakimś czasie nierówna praca silnika!

 

a jeździłem benzyną i zachciało się zmienić na ekonomicznego diesla! :mad2:

[Sirk77]

Finał jest taki, że turbina do regeneracji a dpf do wywalenia, żeby było ciekawiej na dzień przed awarią skończył się pakiet naprawczy.