[E46] M52TUB20 - kumulacja problemów :)

[Aswaltullach]

Witojcie,

 

Jako, że auto użytkuję na co dzień, ostatnimi czasy skumulowało mi się kilka problemów i za cholerę nie wiem jak to ugryźć.

 

Mianowicie, od jakiegoś czasu auto zapala coraz gorzej na zimnym silniku.

Proces był stopniowy, o tyle o ile na początku nie był denerwujący - po całej nocy spędzonej w garażu odpalała za 2, maksymalnie 3 razem, o tyle teraz problem jest na tyle denerwujący że wystarczy 3-4 godziny postoju, do momentu kiedy ostygnie i zaczyna się odpalanie za 7-8 czy tak jak ostatnio po tygodniu postoju - za 11 razem :shock:

Kilkukrotne przekręcenie kluczyka i "podanie" paliwa nie rozwiązuje problemu.

Kiedy już odpali, kołysze się jakieś 30 sekund, tak jakby nie dostawał paliwa.

 

Mało tego - w garażu czuć wtedy paliwo, co wskazywałoby na to że nie pali, ale wszystkie cewki są nowe (oryginalne), podobnie jak zamontowane są nowe świece Bosch (platynowane)

 

Co najciekawsze, kiedy auto jest ciepłe, odpala bezproblemowo po dotknięciu kluczyka.

 

Problem numer dwa polega na tym, że od jakiegoś tygodnia auto zrobiło się dodatkowo ospałe oraz może nieznacznie podskoczyło spalanie (średnio ok. 2-3 litrów LPG).

Nie ukrywam, że na trasie bez problemu osiągałem wyniki poniżej 10 litrów (automat, jeżdżę prawie jak emeryt :D ), natomiast teraz zejście poniżej 11-12 litrów graniczy z cudem.

Dodatkowo szczególnie na 4/5 biegu przy utrzymywaniu jednej prędkości, przy jednoczesnych obrotach silnika na poziomie rzędu 1900/2000 auto delikatnie podfalowuje.

Tym samym nie zawsze mam możliwość wykonania konkretnego kick-downa i zdarzyło się, że musiałem przez to bastować z wyprzedzaniem, bo zanim zdecydował się czy dołożyłem gazu, czy jednak przyjebałem nogą w podłogę żeby zredukował bieg to już miałbym kogoś wkomponowanego w maskę.

 

Falowanie obrotów występuje tylko w okolicach 1900/2000 obrotów, przy czym spadają do około 1500, wracają na właściwe i tak kilka razy.

Zjawisko nie występuje na biegu jałowym czy w wyższym/niższym zakresie obrotów.

 

Dodam tutaj, że problem występuje zarówno na LPG oraz benzynie. Jeśli to ma jakiekolwiek znaczenie, oba zbiorniki są wypełnione w 100% oraz dopełniane na bieżąco od momentu zakupu samochodu.

 

Pozdrawiam!

[maniek21112]

Zacznij od zmniejszenia zdjęcia w podpisie, bo jest ogromne :wink: następnie podłącz pod kompa z inpa i daj znać jakie są błędy.

[wic1231]

Kolega ma racje. Pomniejsz zdjecie i podepnij pod kompa bo powodow moze byc wiele a nie chodzi tu o gdybanie tylko konkrety.