E36 1.8TDS jeden wężyk odłączony, gdzie ma iść?

[CrissL]

W miejscu, ktore zaznaczylem jest wezyk, ktory jest odpiety. Wychodzi z niego (chyba olej silnikowy). Przejechalem kawalek, po czym stanalem i czuc mocno olej, cale podwozie zalane olejem (przypuszczam, ze to jedynie z tego weza ucieka olej). Gdzie od ma byc podpiety, bo nigdzie nie widze..

http://hosting-zdjec.pl/images/523980bmw_tn.jpg

[CICHY525]

To jest zawór EGR.

Wężyk z EGR idzie pod spód kolektora ssącego. Masz tam po środku kolektora taki cycek na który nakładasz wężyk.

[CrissL]

Chyba trafilem :P

Takibardziej sutek, niz cycek metalowy, na ktory zalozylem waz i dopialem takimi bialymi zaciskami (mialem akurat jeden wolny).

Tylko nie wiem, czy dobrze trafilem, czy to to mialo byc :norty:

[Dimo]

To jest zawór EGR.

Wężyk z EGR idzie pod spód kolektora ssącego. Masz tam po środku kolektora taki cycek na który nakładasz wężyk.

:nienie: to nie tak. Wężyk z EGR idzie do elektrozaworu przy filtrze paliwa. Natomiast pod spód kolektora ssącego idzie wężyk od MAP-sensora (który jest również umieszczony przy mocowaniu filtra paliwa i ma trzystykowe zlącze).

[CrissL]

Wiec mozliwe, ze jak chcialem odpalic przy wezyku wlozonym jak napisal CICHY525 auto ledwo krecilo i nie odpalilo (aku byl naladowany, pokrecilem 2 razy i dalej padniety).

Czyli CICHY525 nie ma racji?

[Dimo]

No nie ma.. A podlączenie MAP-sensora jest akurat bardzo istotne dla pracy silnika.

[CrissL]

Z tego EGR (jesli to naprawde egr, co zaznaczylem na zdjeciu), to idzie z niego wezyk do tego elektrozaworu i obok jest wezyk (moze z tego map sensora, nie wiem co to :D ) ktory idzie pod spod kolektora. Jednak z tego EGR idzie jeszcze jeden wezyk nizej jest podlaczony i tez chyba ma isc pod spod kolektora (tak mi powiedzial mechanik, ktory popatrzyl na silnik).

//Dzisiaj troche poszalalem samochodem, z tego wezyka (chyba) nie cieknie, wiec jest dobrze zalozony. Ale jeszcze nizej laduje dosc mocno olejem. Jakas uszczelka czy jak?

[Dimo]

Tak,to jest zawór EGR. Jeżeli na tym zaworze poniżej masz podlączony jeszcze jeden wężyk,to powinien wisieć luźno i na końcu mieć taki filterek (oil catch tank). Jeśli tego filterka nie ma,to ktoś go po prostu wywalil.

[CICHY525]

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/k/w/14.png

[CrissL]

CICHY525, dzieki ;)

Dimo

Z tego wezyka leci olej ze masakra... :/

[Dimo]

Pozostaje jedynie zamontować taki OIL CATCH TANK lub zaślepić-wtedy olej będzie pchany w dolot.. Możesz spróbować wyczyścić odmę-może to zmniejszy ilość tego oleju.

[CrissL]

Tzn mam ten wezyk zaslepic czyms na koncu? Tak, zeby z niego nic nie uciekalo?

I nic zlego sie nie stanie?

[Dimo]

Albo zrób odprowadzenie gdzieś niżej.. W swoich tdsach nie mam tego króćca,ale są w tym miejscu male otworki i nie zaślepialem ich-tyle że mi tam masakrycznie nie leci.

[Adi405]

witam a od czego jest ten wąż nr 19 ? u mnie on jest ucięty

[Dimo]

witam a od czego jest ten wąż nr 19 ? u mnie on jest ucięty

To jest wężyk sterowania zaworem EGR,powinien iść do elektrozaworu 15 (jest on zamocowany przy filtrze paliwa)

[Adi405]

dziękuje bardzo :) a ma to jakis wpływ na pracę silnika ?

[Dimo]

Na samą pracę nie-po prostu nie uruchamia zaworu EGR,tzn.nie uchyla go i część spalin nie wędruje z powrotem do ukladu dolotowego.