Ostatnio miałem przygodę z wymianą łożyska.

Finał był taki, że półoś, łożysko, piasta do wymiany.

Dodatkowo rozładował się całkowicie akumulator i w baku były same opary paliwa.

 

Poskutkowało to wywaleniem sporej ilości błędów i przejściem w tryb awaryjny automatycznej skrzyni biegów.

 

Po wprasowaniu nowego łożyska, wymianie półosi, piasty, naładowaniu akumulatora i skasowaniu błędów wszystko teoretycznie wróciło do normy. Teoretycznie, bo trochę dziwnie zachowuję się skrzynia.

 

Odpalam samochód i ruszam. Biegi przełączają się płynnie (nic nie szarpie) ale wydaje mi się, że przełącza na zbyt wysokich obrotach. Najbardziej odczuwalne jest to w mieście, ale już na trasie nie. Problem jest też z trybem sportowym. Jadę załóżmy 50 km/h, przełączam na tryb sportowy manual i tu pojawia się problem bo wskakuje mi pierwszy bieg, a powinien ustawić wyższy.

 

Dodam, że mam instalacje LPG Prins.

 

Zacząć od resetu i adaptacji skrzyni biegów?

Tak zrób adaptację przez jakiś czas, zanim skrzynia nauczy się twojego trybu jazdy, skrzynia może ciągnąć do wyższych obrotów przed zmianą.