Straszliwie paruja mi szyby, tylko ciagla jazda z wlaczona klimatyzacja rozwiazuje problem. Pod podpieciu sie mechanika do komputera okazalo sie ze obieg zamkniety jest zablokowany w pozycji zamknietej. Nie da sie go odblokowac ani z komputera, ani z panelu. Przy wlaczaniu zaplonu slychac z konsoli srodkowej przez ok 4 sek jakies ruchy mechaniczne - podejrzewam, ze silowniki probuja otworzyc klapke. Mechanik docelowo poza diagnoza (ktora nie jest pelna bo nie wiadomo co dokladnie jest do wymiany) nie chce sie podjac tej roboty - ktora bedzie pradopodobnie wymagala rozebrania deski rozdzielczej.

 

Spotkal sie ktos z takim problemem?

Wie ktos cos moze byc do wymiany? Po sprawdzeniu na realoem stawiam na ktorys z silownikow: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG31&mospid=48923&btnr=64_1453&hg=64&fg=40&lang=pl.

 

Z gory dzieki za jakas pomoc.

Jestes pewny ze to uszkodzona klapka? Moze lepiej zacznij od filtra kabinowego

- filtry wszystkie wymienione

- po podpieciu do komputera wyskakuje blad ktory wskazuje na taka usterke. Obiegu nie da sie otworzyc ani z komputera, ani z panelu.

 

Dwoch roznych mechanikow stwierdzilo ten sam problem, ale bez rozebrania deski rozdzielczej (co wydaje mi sie dosc pracochlonna operacja) nie sa w stanie nic wiecej stwierdzic.

Mialem kiedys taki problem w toyota corolla,nissan sunny i bmw 320….

W dwoch z nich dalo sie polamac klapke recznie by otworzyc na stale doplyw swiezego powietrza( bo mi sie nie chcialo demontowac kokpitu ).

Doraznie mozna zastosowac do kliku dni :

 

http://www.rainx.com/product/glass-and-cleaners/rainx-anti-fog/#.VHHUN0v-Ipk

 

PS.Tam gdzie robia przekladki z anglikow chyba najtaniej zdemontuja ci kokpit i ustala czy sprezynka spadla czy silniczek sie przepalil.

Napewno montaz i demontaz konsoli przekroczy wielokrotnie zepsuta czesc.

 

No chyba ze sam jestes majsterkowiczem to lekki tutorial ktos juz zrobil przed toba :

 

viewtopic.php?f=161&t=217466