Witam czytałem wiele postów itd. ale nie mogłem znaleźć dokładnie tego problemu co mam ja z moją 523i... A więc tak 60km od domu padł mi termostat, nie miałem co zrobić nawet klucza, żeby wykręcić, stawałem co 2km i schładzałem auto (dobrze, ze byla zimna noc) i od tego czasu nie moge odpowietrzyć układu, nie wiem czy to chodzi nawet o to. Próbowałem bez termostatu, ale pod 2 kreske przed czerwone pole i nie chce ryzykować, żeby szło dalej, jak odkęce odpowietrznik koło zbiorniczka para leci jak bym herbate gotował, raz chłodnica jest cała ciepła, raz tylko prawa strona u góry razem z wężem, a dół z dolnym wężem zimny i nie wiem co mam juz zrobić z tym. chłodnica nowa, ogrzewania w środku nawet na 32oC nie ma prawie wgl.. nie wiem czy to wazne, ale instalacja jest wsadzona

 

viewtopic.php?f=72&t=117890

Edytowane 9 Listopada 201411 l przez Aladeen 523i

Zmień tytuł tematu bo poleci i, napisz jak odpowietrzales (dokładnie krok po kroku)

Opisz instalację lpg a zwłaszcza jaki masz w niej reduktor.

Zakręć gaz i wypuść jego resztkę z układu.'

 

Napisz jak odpowietrzasz?

Zalej płyn,zapal auto i nie zakręcaj korka,odkręć odpowietrzniki i czekaj aż zacznie lecieć płyn.Masz na górze chłodnicy ciągły strumień z powrotu?

Odpowietrzałem w ten sposób, że najpierw odkręciłem wszystkie odpowietrzniki tj. z lewej strony stojąc przodem do auta na chłodnicy, ten na rurce do silnika i ta plasikowa śrubka przy zbiorniku wyrównawczym. Na zgaszonym silniku puki pochłaniała i zaczęło sie wylewać z tego na chłodnicy z *lewej strony wtedy go zakręciłem i lałem aż nei wylewało się z pozostałych czyli na rurce do silnika i odpowietrzniku przy zbiorniku gdy sie zaczeło wylewać to odpaliłem auto i czekałem aż bd łykać i dolewałem stopniowo. Może nie cały czas ale leci strumyczek Instalacja BRC reszty nie wiem, bo sie na tym nie znam ;/

Węże masz miękkie?

wszystkie miękkie

Odpowietrzałeś z włączonym ogrzewaniem?

Postaw auto na górce. Na obrotach później masz ciągły przelew? Jak nie to auto nie odpowietrzone.