Witam wszystkich to mój pierwszy temat wiec proszę o wyrozumiałość mam problem z silnikiem m54b25 zrobiłem spawa do e36 najpierw problemy z esem trochę z elektryka jak wszystko mniej więcej zaczęło działać po pierwszych przejażdżkach pojawiły się kolejne problemy wywalając mi notorycznie błędy grzałek sond wszystkie cztery a po przegarowaniu kojne błędy takie jak wewnętrzny błąd modułu ram zastanawia mnie czy jest jakiś rezystor pomiędzy sonda a komputerem i czy moze to być powodowane przez jakieś zwarcie albo moze gdzie kabelek nie zostal podpięty dodam ze komp to ms43

grzałki sond idą przez przekażnik i od tego musisz zacząć

przy silniku jest 5 bezpiecznikow i 2 przekazniki niebieski i taki zielonkawy mozesz mi powiedziec ktory? wiem ze bez jednego i drugiego samochodu nie da rady odpalic czy te przekazniki sa odpowiedzialne za cos jescze?

niestety nie mam schematu M54 trzeba by poszukać,ale taka ilość bezpieczników i przekażników,to jakoś mało

szukalem nie znalazlem dlatego zalozylem temat nie dziala mi wds bmw jak komus dziala i jest taki dobry zeby zrobic print screen ze schematem to bede wdzieczny za kazda pomoc

Jeżeli to jest ms43 to coś mam podaj adres to podeślę.

Schemat wysłany.Luknąłem na niego i ja tam nie widzę przekaznika jak w innych wersjach.Wygląda że grzałki są zapinane prosto ze sterownika silnika masą.Stały jest plus.

tak nie ma przekaznika jest tak jak mowisz zalacza je komputer troche posiedzialem nad tym cos mi nie idzie moze zna ktos dobrego magika z okolic warszawy