Witam mam zamiar zdemontować klapy kolektora czy można kolektor zamontować bez zaślepek? Czy bez zaślepek coś może się stać?

 

 

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:

Witam mam zamiar zdemontować klapy kolektora czy można kolektor zamontować bez zaślepek? Czy bez zaślepek coś może się stać?

 

Gdy odkręcisz wszystkie klapki to w kolektorze będzie 6 wielkich dziur tak że musisz je zamknąć bo inaczej silnik nie będzie działał. Masz dwie opcje które podaje niżej:

 

http://www.klinika-bmw.pl/feat/usuniecie-klapek-usuwanie-klapek-kolektora-e39-e46-e53-e60-e90-e65-e70/

 

http://5series.net/forums/diy-do-yourself-14/removing-swirl-flaps-diesel-engine-70452/

 

Oczywiście ten pierwszy sposób jest lepszy, drugi to trochę większe druciarstwo.

Dziękuję ci bardzo za poradę

Słuchaj a czy to prawda że w tym modelu są dwa rodzaje zaślepek?

Najlepszym rozwiązaniem jest zakup nowego kolektora, stać Cię na to auto nie baw się w druciarstwo.

Są 33 i 22 mm. 6 cylindrów 33, 4 cylindry 22. Po cholere wywalać tyle kasy na nowy kolektor,zalóz zaślepki i masz spokój na wieki.

Tu nie chodzi czy stać bo stać na pewno tyle że na czytałem się że nowe tez potrafią sie zerwać

Ja nie słyszałem o urwanych klapkach w przypadku nowego kolektora. Od kilku lat klapki w kolektorach zostały poprawione - wzmocnione.

Usuwania klapek nie polecam, sam takiego auta z zaślepkami na pewno bym nie kupił.