Jak w tytule.Zastanawiam się jak dużo jest roboty z zamontowaniem kierownicy z e60.Czy osadzenie kierownicy na kolumnie jest takie samo?

Zakładając ze wymieniamy kiere dwunabojąwą bo chyba tylko takie były w e60 to po podłączeniu instalacji(przerobienie wtyczek to mały problem) bedzie śmigać czy w e60 jest dołożone coś wiecej w sygnałach poduszki.Do wszystkiego dochodzi taśma.Ktoś podejmował próbe?

Masz przedliftową, czyli taśma jest na kierownicy. Po drugie, nawet jakbyś miał poliftową to mocowania między e39 a e60 różnią się.

http://img07.olx.pl/images_tablicapl/141319227_2_644x461_kierownica-bmw-e60-przed-lift-dodaj-zdjecia.jpg

 

http://img2.sprzedajemy.pl/540x405_kierownica-bmw-e-1548552.jpg

 

Czyli u Ciebie jest cała masa roboty. Ale może jest możliwość przeszczepienie kolumny kierowniczej, albo jej części z mocowaniem?

 

W Twoim wypadku "serducho" będzie najmniej inwazyjnyą opcją.