Witam kolegów! Mam pewien problem, pewnego dnia pojawił mi się błąd poduszki powietrznej i wyczytałem, że kabelki mogły pod siedziskiem pasażera się poluzować więc powciskałem wszystkie i po podłączeniu pod kompa nie ma ani jednego błędu a kontrolka nadal się świeci. Sprawdzane takim kokmputerkiem

http://www.tonyjiang.com/wp-content/uploads/2011/12/autel-obd-power-on.jpg

i teraz pytanie, czy tą kontrolkę można jakoś zresetować aby nie świeciła jak nie ma błędów czy może ten komputerek nie wyłapuje błędu poduszki a tak na prawdę może coś być z nią nie tak i stwarza to zagrożenie ? Pozdrawiam, Marcin!

pewnie mata zajetości pasażera.Kupno nowej lub emulator.Aczkolwiek moż to być także klema pirotechniczna.

tez miałem błąd poduszki ,kabelki pod poduchą mi sie od izolowały trzeba było jeszcze raz je poskręcać i wykasowac błąd na kompie

Mając błąd poduszki mieliście błąd na komputerze ? U mnie błędu na komputerze nie ma ale kontrolka się świeci. Jak sprawdzić klemę pirotechniczną ? Bądź sprawność maty ?

UP.

Komputer wszystko powie

Właśnie jak napisalem komputer nie pokazuje żadnego błędu. Więc proszę czytać dokladnie.

Kolego podłącz inpę i będziesz wiedział co jest grane, jak nie masz, nie wiesz jak, nie chcesz to poproś o pomoc, pewnie któryś z forumowiczów z okolicy zrobi to za Ciebie za flaszkę :wink:

Za całą dobrą flaszkę widzę, że mogę mieć impę. Tak więc ostatnie z pytań "nie chce mi się szukać, pomóżcie." A tak na serio, dlaczego jest taka różnica w kabelkach INPA ?

http://allegro.pl/interfejs-bmw-inpa-wersja-pl-e36-e46-e39-e60-e90-i4510424023.html 

lub

http://allegro.pl/interfejs-usb-bmw-k-d-can-gt1-inpa-dis-obd2-i4542714432.html

 

Czym one się różnica konkretnie i czy warto przepłacać ?

witam tez chce kupic kabel do diagnostyki ale niewiem jaki bedzie najlepszy dlatego podbijam temat może ktoś wreszcie odpisze :D