Witam,

Problem jak w temacie auto dymi przy gwałtownym ruszaniu jest to dosyć spora zasłona dymna raczej czarna z tego co widziałem w lusterku.Dodam że auto pozbawione jest klapek w kolektorze czy to moze byc przyczyna nie dopalania paliwa?

Drugi problem auto z rana puszcza niebieskiego dymka przez 2s pozniej wszystko wraca do normy przy jezdzie niema niebieskiego dymu, lecz w aucie ubywa dosyć sporo oleju ok 400ml na tys km? Czy winne są uszczelniacze?i czy możliwe zeby to była przyczyna spalania takiej ilosci oleju?

Turbina była regenerowana dosyć niedawno podobno wymieniano w niej uszczelniacze. Jakies tam ilosci oleju w dolocie są ale się nieleje, w EGR też troszke można znaleźć ale bez tragedii.

Auto w sumie jeździ i zbiera się dobrze troche mułowato na niskich obrotach ale to wina braku klapek.

Jakieś opinie?

Turbina może też puszczać olej na stronę ciepłą, co jest gorsze... a 400ml/1tys km to dużo

To by dymiło na niebiesko chyba?

Był bym wdzięczny jak bys mi wyjaśnił dokladniej o co chodzi z ciepłą stroną I jak to szybko sprawdzić jakims prostym sposobem.

W turbinie masz 2 rodzaje łopatek, te od strony kolektora dolotowego, i te od strony kolektora wylotowego, nie muszę chyba mówić który jest gorący ;)

 

http://www.mototechnic.pl/img/zasada_dzialania_17.jpg

 

pzdr. Łukasz